周日，法國各地度假遊客爭相尋找替代方案，因為針對養老金改革進行的長達18天的交通罷工導致火車服務再次大幅削減。
在政府和工會之間的談判未能緩解僵持局面以及勞工領導人呼籲進一步動員三天後，總統伊曼紐爾·馬克龍（Emmanuel Macron）周六發出呼籲，要求休假。
SNCF和RATP鐵路及公共運輸公司的工人已經關閉了工具，以抗議政府將法國的42個退休金計劃合併為基於點數的計劃的計劃，這將使一些公共僱員失去某些特權。
周日，數周的旅行苦難加劇了，當時數以萬計的人計劃與家人和朋友見面以度過聖誕節。
僅有一半的高速TGV和四分之一的城際列車在運行，並且SNCF敦促旅客取消或推遲計劃的旅行。
在巴黎地區，通勤列車降到了細流，聖誕節前的最後一個購物周日，只有16條地鐵線中的2條在運行。
RATP表示，周一有十條地鐵線路開通，但除兩條無人駕駛線路外，其開行頻率有所降低，而主要的通勤列車將在高峰時段開行，但頻率有所降低。
SNCF說，五分之二的TGV列車將運營，國際運輸也將受到影響。
-公眾支持下降-馬克龍訪問象牙海岸時，敦促罷工工人抱有「責任精神」和「集體智慧」。
他在阿比讓說：「我相信，在一個國家的生活中，有一些時候可以休戰以尊重家庭和家庭生活。」
愛麗舍宮（Elysee Palace）周六還宣布，馬克龍（Macron）將放棄他有權獲得的前總統養恤金，而且他將不會按照傳統規定在憲法委員會中擔任有利可圖的席位。
這樣做的話，這位前銀行家周六年滿42歲，他將每月總共放棄19,720歐元（21,850美元）。
IFOP機構周日發布的一項民意調查顯示，公眾對該行動的支持下降了三個百分點，儘管仍有51％的人表示支持或同情罷工者。
-「這簡直難以忍受」-奧爾良大學的歷史學家讓·加里格斯（Jean Garrigues）告訴法新社，這很可能在假期期間發生變化-珍惜法國人的家庭時間。
他說：「交通堵塞在很大程度上影響了巴黎地區，我們可以看到，在接下來的時期，它還將影響農村地區的人們。這將使許多人脫離工人運動。」
上周六，沮喪的旅行者Jeffrey Nwutu Ebube試圖從北部港口城市勒阿弗爾（Le Havre）-大約850公里（530英里）遠的南部，找到通往圖盧茲的回家之路。
他告訴法新社：「我很沮喪，這次罷工是無法忍受的……政府必須做點什麼。」
政府堅持要求對養老金進行大修，以建立一個更公平，更透明的體系。
它將取消那些為主要公共部門的工人提供提前退休和其他好處的計劃，例如可以提前52歲退休的火車司機。
儘管一些工會支持單一制度，但幾乎所有工會都拒絕新提議的64歲的「樞軸年齡」（超過法定退休年齡62歲）以退休並獲得全額退休金。
嚴重的業務損失
工會希望1995年重演，當時聖誕節前三周地鐵和鐵路停工，政府放棄了養老金改革。
抗議活動在一年中最繁忙的時期之一給企業，尤其是零售商，旅館和飯店造成了沉重的損失。
行業協會報告說，營業額與去年同期相比下降了30％至60％。
星期天，暴風雨的天氣加劇了旅行者的困境，法國南部鐵路線上的樹木掉落，阻礙了數條路線，因為狂風使西南地區的11萬戶家庭失去了電力。
該故事是從一家電訊公司的提要中發布的，未經修改。僅標題已更改。
