孟買：Aditya Birla太陽人壽共同基金有可能損失其投資於Essel公司的792千萬盧比，這是因為Subhash Chandra領導的集團儘管出售了將近一年，但仍未能出售其擔保貸款的四個道路項目。
印度最大的資產管理公司之一，該基金已經通過三種方案「旁白」了其管理的資產，旁觀者讓該基金將不良資產與其他流動性債務投資分開。投資組合，可能會受到基礎工具的信用狀況的影響，涉及的資金包括ABSL中期基金，ABSL信用風險基金和ABSL動態債券基金。
1月，Essel Infraprojects出售了六項道路資產，包括上述四項資產。儘管有公路部門投資者，例如加拿大養老基金魁北克凱斯·德佩特和安置魁北克（CDPQ），並且國家投資和基礎設施基金與Road的合資企業在印度，但資產沒有買家。
這四個公路資產分別是北方邦的勒克瑙-雷·巴雷利國道，中央邦的勒巴德-賈奧拉國道，哈里亞納邦的昆德里-馬內薩爾國道和哈里亞納邦的穆卡巴·喬克-帕尼帕特國道。
Aditya Birla和Essel小組均未確認相關道路資產的名稱。前三條道路可以使用，而第四條則沒有。
據《論壇報》 6月15日報道，價值2281.772億盧比的Mukarba Chowk-Panipat項目僅完成了42％的工作，該項目將於2019年4月完成。AdityaBirla購買了價值₹的不可兌換債券（NCD） Adilink Infra和Multitrading Pvt售出的792.67千萬英鎊。 Ltd在2017年。這些NCD用Essel Infraprojects的四個道路資產作抵押。
基金機構在一份聲明中對投資者說：「預計將通過抵押給我們的道路資產貨幣化來償還Adilink NCD，」一些潛在的投資者正在積極評估這些道路。聲明說：「我們正在尋求使整個公路資產組合（包括通行費和年金資產）實現最佳價值，目前，這一過程處於不同投資者的不同階段。」
Aditya Birla Sun Life Mutual Fund首席執行官A. Balasubramanian說：「 Zee的股票借貸資金今天回來了，我們將在主要計劃的所有現有風險中獲利。傑出的只有Adilink。一旦完成道路資產的出售，我們就會收回我們的錢。」（巴拉蘇布拉曼尼亞人所說的回來的錢是指該基金向Essel集團提供的其他貸款）。
Essel集團發言人說：「上述貸款是針對Essel集團擁有的各種道路資產的抵押，這些資產與感興趣的買家的對話正在進行中。由於保密協議，該小組目前無法透露潛在買家的姓名。」
Essel集團內部的支付危機在1月份凸顯出來，當時該集團面臨著各種集團公司的1623.7億盧比債務和發起人借入的1300億盧比債務。
為了償還這筆錢，該集團將其旗艦媒體公司Zee Entertainment Enterprises Ltd（ZEEL）的26.7％的股份出售給了一些機構公司，從而將Subhash Chandra經營的發起人的股份減少到僅5％。
周一，蘇巴什·錢德拉（Subhash Chandra）辭去了他於1992年創立的ZEEL公司董事長的職務。雖然幾名Essel債權人，特別是持有Zee和Dish TV抵押股份的債權人收回了款項，而Aditya Birla Sun Life卻持有了該債權人的債權。道路資產作為抵押品尚未收回部分應收款項。
