孟买：Aditya Birla太阳人寿共同基金有可能损失其投资于Essel公司的792千万卢比，这是因为Subhash Chandra领导的集团尽管出售了将近一年，但仍未能出售其担保贷款的四个道路项目。
印度最大的资产管理公司之一，该基金已经通过三种方案“旁白”了其管理的资产，旁观者让该基金将不良资产与其他流动性债务投资分开。投资组合，可能会受到基础工具的信用状况的影响，涉及的资金包括ABSL中期基金，ABSL信用风险基金和ABSL动态债券基金。
1月，Essel Infraprojects出售了六项道路资产，包括上述四项资产。尽管有公路部门投资者，例如加拿大养老基金魁北克凯斯·德佩特和安置魁北克（CDPQ），并且国家投资和基础设施基金与Road的合资企业在印度，但资产没有买家。
这四个公路资产分别是北方邦的勒克瑙-雷·巴雷利国道，中央邦的勒巴德-贾奥拉国道，哈里亚纳邦的昆德里-马内萨尔国道和哈里亚纳邦的穆卡巴·乔克-帕尼帕特国道。
Aditya Birla和Essel小组均未确认相关道路资产的名称。前三条道路可以使用，而第四条则没有。
据《论坛报》 6月15日报道，价值2281.772亿卢比的Mukarba Chowk-Panipat项目仅完成了42％的工作，该项目将于2019年4月完成。AdityaBirla购买了价值₹的不可兑换债券（NCD） Adilink Infra和Multitrading Pvt售出的792.67千万英镑。 Ltd在2017年。这些NCD用Essel Infraprojects的四个道路资产作抵押。
基金机构在一份声明中对投资者说：“预计将通过抵押给我们的道路资产货币化来偿还Adilink NCD，”一些潜在的投资者正在积极评估这些道路。声明说：“我们正在寻求使整个公路资产组合（包括通行费和年金资产）实现最佳价值，目前，这一过程处于不同投资者的不同阶段。”
Aditya Birla Sun Life Mutual Fund首席执行官A. Balasubramanian说：“ Zee的股票借贷资金今天回来了，我们将在主要计划的所有现有风险中获利。杰出的只有Adilink。一旦完成道路资产的出售，我们就会收回我们的钱。”（巴拉苏布拉曼尼亚人所说的回来的钱是指该基金向Essel集团提供的其他贷款）。
Essel集团发言人说：“上述贷款是针对Essel集团拥有的各种道路资产的抵押，这些资产与感兴趣的买家的对话正在进行中。由于保密协议，该小组目前无法透露潜在买家的姓名。”
Essel集团内部的支付危机在1月份凸显出来，当时该集团面临着各种集团公司的1623.7亿卢比债务和发起人借入的1300亿卢比债务。
为了偿还这笔钱，该集团将其旗舰媒体公司Zee Entertainment Enterprises Ltd（ZEEL）的26.7％的股份出售给了一些机构公司，从而将Subhash Chandra经营的发起人的股份减少到仅5％。
周一，苏巴什·钱德拉（Subhash Chandra）辞去了他于1992年创立的ZEEL公司董事长的职务。虽然几名Essel债权人，特别是持有Zee和Dish TV抵押股份的债权人收回了款项，而Aditya Birla Sun Life却持有了该债权人的债权。道路资产作为抵押品尚未收回部分应收款项。
