中国前五大汽车制造商之一的东风汽车公司正在与腾讯控股和中国移动合作，开发互联汽车服务，为即将到来的5G时代做准备。
这家总部位于武汉的汽车制造商周一宣布了两个联合实验室，这些实验室将专注于在下一代电信技术下提高汽车安全性和连通性。
爱立信在5月的一份报告中表示，随着5G有望改变汽车行业，汽车行业将获得更快的访问速度，并且可以“动态地改变”计算工作负载，从而平衡汽车和云终端之间的分析。
互联汽车也称为“汽车互联网”，是指通过最新的通信技术由具有IoT的汽车组成的移动网络。根据最高经济计划机构国家发展和改革委员会的一项计划，到2020年，中国希望智能汽车在所有新售汽车中占一半。
汽车制造商和自动驾驶初创企业也希望借助5G（其更快的速度和较低的延迟）来平滑无人驾驶汽车的运行。
中国的X教授表示，随着技术的进步，我们正处于大规模推出自动驾驶汽车的转折点
到2020年，预计中国大城市中约90％的高速公路将支持车辆对车辆和车辆对基础设施的通信，无人驾驶汽车中的传感器可以收集信息并将数据发送到汽车上。板计算机或云计算平台来做出即时决策。
根据东风的声明，东风和腾讯的合作研究有望增强安全性和车载数字体验，而与中国移动的第二个联合实验室将致力于5G下的技术标准和互联网解决方案。
在过去的几年中，无人驾驶汽车和互联汽车未来的承诺也吸引了百度，阿里巴巴和腾讯等中国科技公司（统称为BAT）。与此同时，Pony.ai，WeRide和AutoX等数十家初创公司已经出现，筹集了数十亿元的资金来支持其运营。
百度是自动驾驶全国冠军，已经与近150个合作伙伴结成联盟，为其自动驾驶系统Apollo进行了合作，其中包括沃尔沃，戴姆勒，大众汽车和比亚迪等汽车制造商。
上海抓住机会，通过自动驾驶出租车试验展示未来的机动性
邮政的母公司阿里巴巴集团控股公司（Alibaba Group Holding）于6月份宣布与汽车巨头奥迪（Audi），雷诺（Renault）和本田（Honda）建立合作伙伴关系，以提供具有阿里巴巴人工智能实验室支持的智能和互联网功能的新车。
去年，奥迪和沃尔沃成为首家采用该公司的智能扬声器系统天猫精灵的全球汽车品牌。
7月，宝马宣布与腾讯合作，以加快其在中国乃至全球的自动驾驶汽车的开发。上个月，这家总部位于深圳的巨头与中国汽车制造商长安汽车合作，推出了其流行的微信社交应用的语音操作版本，可在车辆中使用。
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