新德里 ：
印度交通部周二在一份通函中表示，从周三开始，火车旅行将花费更多，印度铁路公司将增加其网络中的乘客票价，不包括郊区火车的票价。
乘客票价的上一次上调是在5年前的2014年7月。
铁路委员会主席维诺德·库马尔·亚达夫（Vinod Kumar Yadav）表示印度铁路公司将合理化乘客票价和运费后一周，该事态发展。亚达夫没有具体提到提高乘客票价，但暗示要降低运费。
对于使用普通非空调（AC）火车的乘客，车费已提高了每公里1帕萨，而特快非AC火车的票价已提高了每公里2帕斯。该通知说，AC舱的票价每公里增加了4帕斯。
该通函说，预订费和超快费将保持不变，加价票价将不适用于已预订的机票。它说，诸如Shatabdi，Rajdhani和Duronto之类的高级火车将成为票价修订的一部分。
例如，以德里-孟买的拉贾尼为例，它的行驶距离为1,384公里，以每公里4帕的速度加价将使AC三等舱的票价上涨₹55。
“印度铁路公司一直在不断努力，通过对客车进行现代化改造并在车站上提供改进的设施来增加乘客的体验。此外，第七届印度铁路薪酬委员会的负担迫使票价合理化。”
但是，交通运输部并未提高乘坐郊区火车（占旅客总数的三分之二）和季票持有人的票价，同时牢记日常通勤者的负担能力。
专家说，加价有望改善运输公司的财务状况，而这一直承受着压力。由于票价得到补贴，印度铁路公司在客运部门蒙受了损失。它通过多收货物运输来补贴旅客。
CRISIL基础设施咨询公司运输和物流主管兼业务主管Jagannarayan Padmanabhan说：“旅客部分的票价上涨将使印度铁路公司获得300亿卢比至500亿卢比的收益。”
