班加羅爾：
卡納塔克邦首席部長B.S.耶迪尤拉帕（Yidiyurappa）上周五登上了飛往卡納塔克邦北部的「太陽城」卡拉布拉吉（原名Gulbarga）的處女航。空中連接預計將由投資和行業跟進，以幫助發展該國最落後的地區之一。
與卡拉布拉吉（Kalaburagi）的空中連接-緊隨其後的是在鄰近的比達爾（Bidar）的機場-使人們對實現更加公平的發展充滿希望，並糾正了卡納塔克邦偏向更加繁榮的南部地區的地區失衡。
政府還希望利用空中連接來吸引投資者和行業超越班加羅爾（該州的增長引擎）。
一架可搭載50名乘客的巴西航空工業公司EMB-145飛機從班加羅爾的肯佩格沃達國際機場（KIA）起飛，並吸引了眾多貴賓，一小時之內將覆蓋約575公里。
總部位於馬哈拉施特拉邦的桑賈伊·戈達瓦特集團（SGG）航空部門星空航空公司（Ghodawat Enterprises Private Limited）的發言人說：「我們最初將在每周一，周五和周日每周運營六班航班。」
這個尚未定名的機場耗資172萬盧比，佔地742英畝，將成為投資者和其他行業探索在名為Kalyana Karnataka的地區的門戶，該地區由六個地區組成， Bidar，Bellary，Kalaburagi，Koppal，Raichur和Yadgir。它擁有人類發展指數中最差的一些。
Yediyurappa將陪同中心的航空秘書，普拉迪普·辛格·卡羅拉（Pradeep Singh Kharola），航空聯席秘書Usha Padhee，印度機場管理局主席Arvind Singh和星空航空公司董事總經理Shrenik Ghodawat陪同。
Star Air在一份聲明中說：「這項服務將進一步鞏固我們在航空業中的地位，並幫助我們以更大的步伐前進，以進一步實現我們的目標，將無聯繫的人與負擔得起的定性航空服務聯繫起來。」星空航空公司首席執行官西姆蘭·辛格·蒂瓦納（Simran Singh Tiwana）表示，所有首飛航班都已預訂滿。
該航空公司補充說，下一步將尋求將該地區與新德里的欣登連接起來，然後再尋找蒂魯帕蒂和其他地方的航線。
在這50個席位中，有25個席位將由該中心的UDAN（Ude Desh ka Aam Nagrik的印地語縮寫）計劃提供，該計劃旨在通過需求驅動計劃為該國服務不足的地區提供空中連接，並由中央和州政府提供補貼。
Kalaburagi是卡納塔克邦四個部門的總部之一，在該地區至少有八座大型水泥廠，石灰石礦藏豐富。除農業外，該地區還擁有許多石材拋光設備，製造和製糖業。作為拉賈斯坦邦之後該國第二乾旱的地區，水資源稀缺並限制了農業活動。
以前由國會領導的聯合進步聯盟（UPA-II）政府修改了憲法，並制定了第371（j）條，賦予該地區特殊地位，包括保留工作和分配資金，以幫助實現更加公平的發展。
根據2018-19年卡納塔克邦經濟普查，卡拉布拉吉地區的人均年收入為95,887盧比，不到班加羅爾的2,30,422盧比和邁索爾地區的163855盧比的一半。
