洛杉磯 ：
奢侈汽車製造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）首席執行官告訴路透社，他願意與更多的聯盟合作以降低技術開發成本，但並沒有尋求全面的企業合併。
捷豹路虎總裁拉爾夫·斯佩斯（Ralf Speth）在洛杉磯車展的間隙接受採訪時說，削減碳排放量和開發電動汽車的需求「給我們帶來了壓力」。
但是對於該公司及其母公司塔塔汽車有限公司（Tata Motors Ltd.）是否正在尋求與捷豹路虎（Jaguar Land Rover）進行合併的問題，斯佩思表示：「答案是否定的。我們真的可以獨自生存。」
Speth說，這家英國豪華轎車和SUV製造商「永遠開放」，以討論與其他公司的技術聯盟和組件共享。
今年早些時候，捷豹轎車和路虎SUV的製造商與德國豪華汽車製造商寶馬公司達成協議，共同開發電動汽車零部件。
捷豹路虎目前銷售電動Jaguar I-Pace越野車，並表示下一代頂級XJ轎車將是全電動的。該公司沒有透露何時推出新的XJ。
埃伯哈特說：「毫無疑問，電力是未來的動力總成。」 「但是從客戶採用的角度來看，它需要比預期更長的時間。」
斯帕斯說，捷豹路虎擁有包括混合動力，插電式混合動力和電池電動汽車在內的產品陣容，這些產品可能符合將於明年開始生效的更嚴格的歐洲CO2排放限制，但合規性將取決於客戶購買的汽車種類。
他說：「在歐洲，（汽車）的混合動力令人鼓舞，但目前還不能說我們一開始就合規。」 「但是還有時間。我們謹慎樂觀。」
Eberhardt和Speth表示，缺乏公共電動汽車的充電基礎設施仍然是在美國和歐洲銷售電動汽車的挑戰。
捷豹路虎在截至9月30日的上一財年上半年沒有盈利，這主要是受英國脫歐相關的生產停工和中國需求疲軟的影響。但是斯佩思說，下半年應該比上半年更好。
Speth說，儘管捷豹路虎的銷量在最近幾個月出現了「兩位數的增長」，但中國市場的需求卻波動很大。但是，這種增長是由於銷量低。 Speth說他每天都收到中國市場的數據。
Speth和捷豹路虎北美區負責人喬·埃伯哈特（Joe Eberhardt）出席了在洛杉磯車展上推出的陸虎衛士（Land Rover Defender），這是現代多功能運動車的復刻版，具有非洲野生動物園探險和英國鄉村莊園的美稱。
