斯柯達汽車印度私人有限公司銷售，服務和營銷總監Zac Hollis今天早些時候在Mindia推出Kodiaq Scout SUV的間隙向薄荷公司發表了講話。他談到要在2020年底之前再引進四輛新車，擴大印度2.0車的普及範圍。修改斯柯達在印度的售後策略，將重點放在SUV上，以推動未來的增長，經銷商的盈利能力等。採訪摘錄：
問：斯柯達在未來2-3年內對印度的戰略是什麼？
重要的是，我們必須在消費者心目中保持品牌的生命力，同樣，在2021年印度2.0車問世之前，我們必須向經銷商提供明確的業務案例。因此，從現在開始，我們還將推出五款車，包括Kodiaq Scout。以及印度2.0車時代的來臨。因此，到2020年底之前，還將有四輛新車問世，以保持該品牌的活力並使其在經銷商財務上可行。
到2025年，我們將使泛印度的經銷店數量增加三倍以上，達到200多家，因為我們不僅需要從銷售的角度，而且還要從服務的角度，擴大在較小城市的覆蓋範圍。我們現在有64個網點。
問：在斯柯達對印度的積極計劃中，您的首要任務是什麼？
短期優先事項是管理從BSIV到BSVI排放標準的轉換。這是必須要做的，這也意味著我們必須在截止日期之前用完所有BS IV清單。然後，我們必須啟動BS VI汽車陣容。我正在研究的另一個重要重點是在售後和擁有成本方面的經驗。我們已經為此做了大量工作。我們將在此方面做更多的工作，新的公告將在未來幾個月內發布。因此，我們希望降低擁有成本並改善客戶的售後體驗。這些是最優先的兩個優先事項，然後我們當然必須為印度2.0做好準備，並擴大我們的影響力，以最大程度地發揮我們的銷售潛力。
問：SUV一直在推動印度乘用車的銷售。您會專註於SUV來推動印度的未來增長嗎？
運動型多功能車（SUV）領域不僅在印度而且還在全球蓬勃發展。人們喜歡高位駕駛，也喜歡SUV的堅固和安全感。因此，我們將在未來兩年內在印度推出更多SUV。
問）儘管您正在中期為經銷商建立業務案例，但是在國內市場持續放緩的情況下，您如何為他們提供支持？
現在這是一個艱難的環境，公平地說。經銷商正在努力改善其售後業務，因為這是一個可以提高其盈利能力的領域。就像我說的那樣，我們將在明年推出四款新車型，這也將支持經銷商業務案例。
在庫存管理方面，只要我們不失去任何銷售機會，我們就會按照精益計划進行運營。我們與大眾金融服務公司（Volkswagen Financial Services）簽訂了協議，該協議為經銷商的庫存提供資金。我認為大眾金融服務部門正在為我們幾乎所有的經銷商提供批發業務的資金。
問：斯柯達在2020年4月1日之後在印度的汽油-柴油混合物將是什麼？
我無法對此發表評論，因為我也不清楚。我們仍在努力。但是要回答您，整個市場無論如何都將轉向汽油，而不是柴油。我們也看到很多這樣的事情在歐洲發生。
每個製造商為使柴油發動機符合BS VI排放標準所做的投資遠遠超過汽油發動機。消費者將來必須為此付費，這將有所作為。我們在Superb和Octavia車型中使用的TSI發動機使汽油的外觀非常好（對於Skoda）。
