斯柯达汽车印度私人有限公司销售，服务和营销总监Zac Hollis今天早些时候在Mindia推出Kodiaq Scout SUV的间隙向薄荷公司发表了讲话。他谈到要在2020年底之前再引进四辆新车，扩大印度2.0车的普及范围。修改斯柯达在印度的售后策略，将重点放在SUV上，以推动未来的增长，经销商的盈利能力等。采访摘录：
问：斯柯达在未来2-3年内对印度的战略是什么？
重要的是，我们必须在消费者心目中保持品牌的生命力，同样，在2021年印度2.0车问世之前，我们必须向经销商提供明确的业务案例。因此，从现在开始，我们还将推出五款车，包括Kodiaq Scout。以及印度2.0车时代的来临。因此，到2020年底之前，还将有四辆新车问世，以保持该品牌的活力并使其在经销商财务上可行。
到2025年，我们将使泛印度的经销店数量增加三倍以上，达到200多家，因为我们不仅需要从销售的角度，而且还要从服务的角度，扩大在较小城市的覆盖范围。我们现在有64个网点。
问：在斯柯达对印度的积极计划中，您的首要任务是什么？
短期优先事项是管理从BSIV到BSVI排放标准的转换。这是必须要做的，这也意味着我们必须在截止日期之前用完所有BS IV清单。然后，我们必须启动BS VI汽车阵容。我正在研究的另一个重要重点是在售后和拥有成本方面的经验。我们已经为此做了大量工作。我们将在此方面做更多的工作，新的公告将在未来几个月内发布。因此，我们希望降低拥有成本并改善客户的售后体验。这些是最优先的两个优先事项，然后我们当然必须为印度2.0做好准备，并扩大我们的影响力，以最大程度地发挥我们的销售潜力。
问：SUV一直在推动印度乘用车的销售。您会专注于SUV来推动印度的未来增长吗？
运动型多功能车（SUV）领域不仅在印度而且还在全球蓬勃发展。人们喜欢高位驾驶，也喜欢SUV的坚固和安全感。因此，我们将在未来两年内在印度推出更多SUV。
问）尽管您正在中期为经销商建立业务案例，但是在国内市场持续放缓的情况下，您如何为他们提供支持？
现在这是一个艰难的环境，公平地说。经销商正在努力改善其售后业务，因为这是一个可以提高其盈利能力的领域。就像我说的那样，我们将在明年推出四款新车型，这也将支持经销商业务案例。
在库存管理方面，只要我们不失去任何销售机会，我们就会按照精益计划进行运营。我们与大众金融服务公司（Volkswagen Financial Services）签订了协议，该协议为经销商的库存提供资金。我认为大众金融服务部门正在为我们几乎所有的经销商提供批发业务的资金。
问：斯柯达在2020年4月1日之后在印度的汽油-柴油混合物将是什么？
我无法对此发表评论，因为我也不清楚。我们仍在努力。但是要回答您，整个市场无论如何都将转向汽油，而不是柴油。我们也看到很多这样的事情在欧洲发生。
每个制造商为使柴油发动机符合BS VI排放标准所做的投资远远超过汽油发动机。消费者将来必须为此付费，这将有所作为。我们在Superb和Octavia车型中使用的TSI发动机使汽油的外观非常好（对于Skoda）。
