印度第一個通過Ghaziabad將德里與Meerut連接起來的快速鐵路系統預計將在2023年進入第一階段。預計到2025年，快速鐵路走廊的總長度將達到82公里。快速軌道交通系統（RRTS）預計將把旅行時間從目前的3-4小時縮短到一小時左右。從德里到密魯特的道路。
國家首都地區運輸公司（NCRTC）正在探索通過RRTS促進該地區貨運的各種選擇。
在這方面舉行了一次會議，討論「通過德里 – NCR的RRTS走廊提供物流服務」。來自亞馬遜，Flipkart，BigBasket，CONCOR，Delhivery等各種物流組織的代表也參加了討論。
NCRTC的醫學博士Shri Vinay Kumar Singh表示，「印度有望在未來幾年內成為一個5萬億美元的經濟體，為了實現這一目標，NCR必須逐步發展成為1萬億美元的經濟體。 RRTS是NCR中的主線高速移動系統。主要用於通勤運動的系統計劃在貨物運輸的貧油期間利用其容量。除了作為綠色走廊的諸多好處之外，它還將成為經濟增長的催化劑。「
RRTS的貨運也將有助於物流公司克服諸如偷竊，缺乏冷鏈設施和由於進入限制等過多運輸時間等諸多挑戰。
在RRTS走廊的第一階段，（i）德里-Ghaziabad-Meerut RRTS的Duhai和Modipuram倉庫，（ii）德里-Panipat RRTS的Murthal和Panipat倉庫，以及（iii）Delhi-Gurugram上的Dharuhera倉庫 – SNB RRTS。
Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS走廊將共有24個車站，包括Duhai和Modipuram的兩個車站兼車站。
對德里的卡車和其他貨車的入境時間的限制以及對商用車徵收「綠色塞斯」的限制已經到位，未來可能會進一步加強，而且RRTS的貨物運輸可以證明是物流公司的替代品。
