印度第一个通过Ghaziabad将德里与Meerut连接起来的快速铁路系统预计将在2023年进入第一阶段。预计到2025年，快速铁路走廊的总长度将达到82公里。快速轨道交通系统（RRTS）预计将把旅行时间从目前的3-4小时缩短到一小时左右。从德里到密鲁特的道路。
国家首都地区运输公司（NCRTC）正在探索通过RRTS促进该地区货运的各种选择。
在这方面举行了一次会议，讨论“通过德里 – NCR的RRTS走廊提供物流服务”。来自亚马逊，Flipkart，BigBasket，CONCOR，Delhivery等各种物流组织的代表也参加了讨论。
NCRTC的医学博士Shri Vinay Kumar Singh表示，“印度有望在未来几年内成为一个5万亿美元的经济体，为了实现这一目标，NCR必须逐步发展成为1万亿美元的经济体。 RRTS是NCR中的主线高速移动系统。主要用于通勤运动的系统计划在货物运输的贫油期间利用其容量。除了作为绿色走廊的诸多好处之外，它还将成为经济增长的催化剂。“
RRTS的货运也将有助于物流公司克服诸如偷窃，缺乏冷链设施和由于进入限制等过多运输时间等诸多挑战。
在RRTS走廊的第一阶段，（i）德里-Ghaziabad-Meerut RRTS的Duhai和Modipuram仓库，（ii）德里-Panipat RRTS的Murthal和Panipat仓库，以及（iii）Delhi-Gurugram上的Dharuhera仓库 – SNB RRTS。
Delhi-Ghaziabad-Meerut RRTS走廊将共有24个车站，包括Duhai和Modipuram的两个车站兼车站。
对德里的卡车和其他货车的入境时间的限制以及对商用车征收“绿色塞斯”的限制已经到位，未来可能会进一步加强，而且RRTS的货物运输可以证明是物流公司的替代品。
