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據Wedbush估計，哈雷戴維森（HOG – Get Report）7月份零售單位銷售額以高單位數的速度下降，8月份銷售額下降至中等個位數。
Wedbush在給投資者的一份報告中表示，估計與Harley在第二季度報告的國內下跌8％一致。
雖然一些經銷商對Livewire有點樂觀，但該公司的電動摩托車Wedbush表示「其他一些MY20新增產品，大多數仍然不為人知，對MY21的期待更多。」
「問題仍然是公司能否在下一次經濟衰退開始之前引發轉機，管理層將有機會在密爾沃基9月下旬的分析師會議上再次提起訴訟，」該說明稱。
新車型年增加了三個新車型，包括Livewire，六個車型，以及現有平台的增量更新。
「通過我們的數學計算，同樣的定價（雖然模型相當不穩定）在加權平均基礎上基本持平，」報告說。 「我們認為這是朝著正確方向邁出的一步，因為平均價格在過去兩年的每一年都有顯著上漲，我們認為這進一步加劇了新舊自行車之間的價格差異，也幫助競爭對手從哈雷戴維森手中搶走了份額「。
雖然部分降價受到讚賞，但Wedbush表示，「少數經銷商表示，這可能會讓短期內更難以卸下剩餘的MY19。」
「我們的一些聯繫人也感到不安，哈利似乎已經削減了今年的陣容，並指出在贏得客戶方面更多品種更好，」該說明說。
上周，威廉·布萊爾（William Blair）下調了對哈雷的2019年出貨量預估，因為該公司還表示對新車型的銷售反應不高。
7月份，Harley-Davidson擊敗了華爾街第二季度的預期，但降低了對今年摩托車出貨量的預測。本季度全球摩托車銷量下降8.4％，從一年前的約78,000輛降至約72,000輛。跌幅最大的是歐洲，中東和非洲（下跌12.5％）。
Harley-Davidson的股票在Wedbush被評為中立，目標是35美元。 Harley-Davidson沒有立即回複評論請求。
哈雷戴維森上漲近4.1％至33.89美元。
