印度鐵路金融公司在股票市場上的表現不佳，因為它以高於發行價的折扣價上市，儘管投資者大量參與了鐵路公司借款部門的首次公開募股。
根據交易所提供的數據，該股開始以每股24.9盧比的價格交易，較其26盧比的發行價折讓4％。 相比之下，Antony Waste Handling Cell的上市溢價為36.5％，這是新曆年的首次亮相。 股價進一步下跌，收盤下跌4.6％，至每股24.8盧比。
IRFC的首次要約收購於1月20日結束，其中包括新發行不超過118千萬股的股票，以及政府不超過59.4千萬股的出售要約。
在競標最後一天結束時，IPO被認購了3.5倍。 需求由機構投資者主導，他們看到預留給他們的那部分股票是要約發行股票的3.78倍。 散戶投資者認購該債券的是3.66倍，非機構投資者類別是認購的2.66倍。 員工配額被訂閱43.76次。
在發行之前，IRFC已通過將股票分配給主要投資者（包括HDF股票基金，新加坡政府，立邦印度節稅基金等）籌集了138.986億盧比。
該公司表示，計劃利用IPO的收益來增加其股本基礎，以滿足資本要求，因為該公司為購置機車車輛資產（包括機車，旅遊車，貨車，卡車，單位，多用電氣單元，集裝箱，起重機，拖輪。
