首爾：
美國乘車公司Uber Technologies Inc和韓國汽車製造商現代汽車（Hyundai Motor）聯手開發了電動空中計程車，加入了全球競爭，製造小型自動駕駛汽車以緩解城市交通擁堵。
像德國的戴姆勒（Daimler），中國的吉利汽車（Geely Automobile）和日本的豐田（Toyota）等全球公司都對初創公司進行了投資，這些初創公司旨在部署能夠垂直起降的電動飛行汽車。但是該計劃存在很大的技術和法規障礙。
例如，優步（Uber）和現代（Hyundai）為商業化提供了截然不同的時間表，突顯了這些挑戰。
Uber Elevate負責人埃里克·艾里森（Eric Allison）在拉斯維加斯的消費電子展（CES）上說：「我們一直在朝著2023年推出Uber Air的目標穩步前進。」
現代集團執行副主席Euisun Chung預計，城市空中交通服務將在2028年實現商業化，並表示法律和系統的制定需要時間。
現代汽車是第一個加入Uber空中計程車項目的汽車製造商，該項目還將波音子公司Aurora Flight Sciences納入其合作夥伴公司。
現代將生產和部署車輛，而優步將提供空中乘車共享服務。
但是，已經與八家公司合作開展空中計程車項目的優步（Uber）承認，期望其所有合作夥伴同時進入市場是「不現實的」。
Uber傳播經理Sarah Abboud告訴路透社：「我們2023年有限商業運營的計劃可能會涉及其他合作夥伴。」
現代汽車將在CES上推出與優步（Uber）合作開發的概念電動飛機，其自動飛行電動汽車可搭載多達4名飛行員，並能飛行60英里（100公里）。
現代汽車城市空中交通部門負責人申在元說：「生產和運營UAM（城市空中交通）車輛的總成本應該確實足夠低，以使每個人都能享受飛行的自由。」
空中滑行有多種形狀和尺寸-電動機代替噴氣發動機，飛機具有旋轉的機翼，在某些情況下還具有轉子來代替螺旋槳。
現代飛機的市場規模將超過目前在全球飛行的商用飛機數量-現代汽車公司Shin（Shin）估計是大約25,000架飛機。Shin是汽車製造商去年聘用的前美國宇航局工程師，但沒有給出任何時間表。
去年，現代汽車承諾在2025年之前投資1.8萬億韓元（12億英鎊）用於所謂的「城市空中交通」。
波音公司表示，它正在與大眾的跑車品牌保時捷合作，開發一款概念電動飛行器，可以在城市地區運送人員。
該故事是從一家電訊公司的提要中發布的，未經修改。僅標題已更改。
