很難想像有比電動汽車公司特斯拉（TSLA-Get Report）更陷入困境的股票。
特斯拉的牛市人士認為，由億萬富翁和賣空對立的埃隆·馬斯克（Elon Musk）領導的公司將拯救世界。熊市認為這是自安然以來最糟糕的上市公司。坦白說，雙方在感情上都可能過於擁護自己的立場。
但是隨著特斯拉進入今年的積極領域，特斯拉的多頭將在今年秋天幸災樂禍。
特斯拉在10月底發布第三季度財報後飆升了17％以上，此舉使該公司在今年開局不佳後，股價在2019年達到收支平衡。
值得注意的是，這給空頭們帶來了傷害。根據S3 Partners的Ihor Dusaniwsky的說法，自2016年初以來，特斯拉空頭按市值計算的虧損約為60億美元（扣除融資）。自日曆倒轉至一月份以來，其中約7.1億美元的損失已經來臨。
事實是，由於股票進行了看漲的技術設置，該數字到年底可能會增加。
為了弄清楚如何進行交易，我們轉向圖表進行技術分析。
您無需成為交易專家就可以看到特斯拉在6月初經歷了一次重大政權更替。在夏初，原本非常明確的下降趨勢被同樣明確的上升趨勢所取代。
收益使股價大幅突破260美元以上，自那時以來一直表現良好，測試了350美元附近的2019年高水位線。簡而言之，如果特斯拉能夠以高於350美元的價格獲得要約，那麼它為更大的上漲空間打開了大門。
長期來看，這已在特斯拉的每周圖表中得到證實：
從長遠來看，特斯拉即將進入350美元至380美元的阻力位。從歷史上看，在這個水平上，賣家比買家繼續購買更渴望從交易中獲利。但是現在，在空頭承壓的情況下，由於特斯拉股價在該區間內測試，供需失衡可能會有利於多頭。
重要的是要指出，進入2019年，特斯拉在技術上並不是特別聽話。在2017年中至2019年初之間，特斯拉在兩個方向上都沒有非常引人注目的技術信號的情況下處於區間範圍。在今年年初，情況發生了變化，首先是明確的下降趨勢，現在是看漲趨勢。
特斯拉以明確的方式重返交易市場，這使得持續突破的可能性更大。
如果特斯拉能夠突破350美元的阻力位，那是值得考慮的一個先發位置，因為股價試圖聚集力量以長腿走高。
如果您決定在這裡拉動特斯拉（無論是做多還是做空），風險管理仍然至關重要-這隻股票波動很大，市場參與者情緒高漲。我們看到高概率的設置正在形成，但規避風險的投資者應保持警惕。
本文是由獨立貢獻者發表的評論。在出版時，作者在上述股票中沒有持有任何頭寸。
