K線實體較短，上方和下方均有較長上下影線的小陰小陽線，這種K線形狀就像飛機的「螺旋槳」，因此被稱為「螺旋槳」。
開盤價、收盤價相近，K線實體(可陽可陰)很小，但最高價與最低價拉得很開，因此上下影線都很長。
螺旋槳K線變化形態
①、從下圖可以看出，螺旋槳的基本形態是具有一根非常長的下影線的一種K線。
②、但也有個別形態：股價跳空低開(甚至以跌停開盤)後再大幅拉起(甚至於從跌停拉至接近漲停或漲停)，此為K線形態為是「螺旋槳法則」中的一種「變形形態」。對此法則的操作同等有效。
③、K線對陰陽無要求。
螺旋槳K線形態意義
①、在上升行情中，如果是在有一段較大漲幅之後出現，螺旋槳所起的作用是領跌；
②、在下跌行情中，如果是有一段較大跌幅之後出現，螺旋槳所起的作用是領漲；
③、螺旋槳既以陰線或以陽線的形式出現，並無實質區別。
螺旋槳和長十字線區別
①、長十字線中間是一根橫線；
②、螺旋槳中間是個短小的實體；
③、螺旋槳和長十字線技術含義相同，都是一種轉勢信號；
④、螺旋槳的轉勢信號比長十字線表現得更為強烈。
螺旋槳K線形態操作技術
上漲途中「螺旋槳」：
（1）、無論是大盤或個股，股價大幅上漲後，出現這樣的K線，且隨後幾根K線在其下影線部位運行，那麼頭部就基本形成了，繼續下跌的可能性就非常大，應果斷止損。
（ 2）、如果以後的K線在它的上影線部位運行，它有可能是上升途中的過渡形式，是一種上升中的中繼形態，應持股觀望。
（ 3）、如果在螺旋槳之後以橫盤形式出現幾個小陰、小陽線，可結合5日均線變化，在觀察2—3天再作決定。
底部螺旋槳的特徵
K線形態分析口訣：底部螺旋槳，等待風吹響，風是成交量，高空把你獎。
（1）、在連續下跌的過程中出現的；
（2）、由一根K線組成，可陰可陽；
（3）、K線實體很小，上下影線較長；
（4）、底部螺旋槳的圖形和頂部螺旋槳的圖形完全一樣，當螺旋槳在低價區出現時，是一個見底的信號；
（5）、底部螺旋槳的出現，一定要有複合見底K線形態語言的出現，如後續有成交量的放大及雙底配合，買入成功概率大。
頂部螺旋槳特徵
K線形態分析口訣：頂部螺旋槳，高空隆隆響。隨風飄落去，落地把你綁。
（1）、在上升途中出現；
（2）、K線實體很小，可陰可陽；
（3）、上下影線很長且基本等長，很像飛機上的螺旋槳，且在頂部出現，所以叫頂部螺旋槳；
（4）、頂部螺旋槳是一種轉勢信號，特別是有一段較大漲幅後出現，下跌信號更加明確。
（5）、頂部螺旋槳在高價區出現，已經失去上升動力，可以想像高空中螺旋槳的後果，堅決賣出。
螺旋槳K線應用
頂部升起螺旋槳，落地就要把你綁。
螺旋槳K線長長的上下影反映出多空雙方進行著激烈的爭奪，但由於K線實體較小，開盤價與收盤價之間差距不大，表明經過爭奪之後，雙方力量基本相當，誰也沒能占絕對的優勢，誰也不敢輕舉妄動發起攻擊。
正因為螺旋槳體現出多空雙方的爭奪，表明市場不傾向於某一方，一旦這樣的K線出現，往往預示著盤面即將發生變化。如果市場一直處於多頭行情之中，螺旋槳出現後很可能會變盤，使得股價由漲轉跌，因此就有「頂部螺旋槳，落地把你綁」的說法。如頂部螺旋槳圖所示。
在上漲過程中，會發現很多形似螺旋槳的K線，它們是同樣的小陽線或小陰線，但區別在於上下影比較短，這樣的K線出現之後，股價往往繼續上漲。其實這樣的K線，它們的上下影較短，說明了多空爭奪不是很厲害，在一般情況下難以改變股票原來的運行趨勢，因而出現之後，股價並未由漲轉跌，這種螺旋槳就被稱為「上升螺旋」，使得股價越旋越高。
當股價經過一段時間的下跌之後，出現螺旋槳K線，意味著股價很可能即將見底，這是一個看漲的信號，投資者遇到這樣的K線可以適當買入，待漲勢形成，就可以繼續追加投入，如底部螺旋槳圖所示。
同樣，跟「上升螺旋」對應的，在股價下跌過程中，也會出現「下降螺旋」的K線，該K線的上下影同樣比較短，這樣的K線出現後，一般股價不會出現轉勢，還會繼續下跌，道理跟「上升螺旋」是一樣的。
總結如下：
（1）、螺旋槳K線形態如同飛機的螺旋槳，故而得名。此形態具有較長的上下影，反映多空雙方爭奪激烈，短期內某一方佔據主動後將會直接影響股價接下來的走勢，投資者需要關注出現螺旋槳K線之後幾天的走勢。
（2）、螺旋槳K線可以是陽線，也可以是陰線，兩者都具有「轉勢」的信號。在上升行情中如果收出的螺旋槳是陰線，則代表「看跌」信號要強於收陽線；如果是在下跌行情中收出的螺旋槳是陽線，則代表「看漲」信號要強於收陰線。
（3）、如果股票的中長期K線，如月K線，收出螺旋槳形態，轉勢信號會更加明確，這樣的股票一旦由漲轉跌或由跌轉漲，將會持續較長時間，特別是投資者在長期處於上升勢的K線中遇到螺旋槳，要及時賣出。
（4）、螺旋槳是明顯的轉勢信號，但如果螺旋槳的上下影都比較短，這樣的K線顯示著多空雙方爭奪不激烈，不能改變股價原有的運行趨勢，往往該漲的漲，該跌的還跌，這種「變形」後的螺旋槳稱為上升或下降螺旋。
螺旋槳K線實戰技術
螺旋槳是騰飛上升的動力，在股票市場中它就是啟動的象徵和從跌勢轉向漲勢的一個重要信號。在一些股票經過長期下跌，在其跌勢的末端，有時你會驚奇地發現有一種『螺旋槳形態』出現，它是一個帶著非常長的下影線的K線，也是通常所說的「單針探底」。這種形態，是一個在跌勢中難得的獲大利機會，只要它一出現，此後就有機會獲得30—45%利潤。
（1）、判斷條件：出現在下跌的行情，且累計股票下跌幅度比較大，一般在中或晚期；縮量，不滿足135日均量線。
（2）、三天法則：先確定出「二分位」，找出中軸線，即最高價與最低價的中點—中間價，螺旋槳重心在中軸線之上運行，則向上旋；在中軸線之下運行，則向下旋。
連續三天股價均在二分位之上，則後市股價上漲。三天後當股價突破螺旋槳的最高價，同時放量滿足135日均線，則漲勢確立。(若股價在三天內跌至二分位以下補掉了螺旋槳的下影線，則可判定此K線並非螺旋槳。)
（3）、股價目標價位：設螺旋槳出現時當日最高價為A，最低價為B，未來目標價位為N，則
股票未來價格(目標位)N＝(最高價－最低價)×4.5＋最低價
＝(A— B)×4.5＋B
註明：公式中的4.5為固定漲幅係數。
（4）、操作技術：
①、螺旋槳的出現是在下跌中。下跌的幅度一定要大，且在股票下跌的中晚期。跌幅越大，其報復性的反彈力度就越大，操作的成功概率也會越高。
②、螺旋槳出現時，能量一定要萎縮，其縮量的標準是不滿足於135日均量線。
③、旦螺旋槳法則確定生效，則應重倉或全倉殺入。因在熊途中多以空倉相待，而螺旋槳出現的報復性行情暴發力強，時間短，稍縱即逝，只有重倉，才能獲得豐厚利潤。
④、遵循「三天法則」要靈活，若不到三天股價就突破高點，要立即果斷介入，不可貽誤戰機。
⑤、通常，在螺旋槳法則中，未來股票的漲幅都在30%-45%之間。因而，若漲幅不到30%，堅決不出。
股市小知識
周K線中拉出巨陽K線說明短期內出現超漲：
1、在股市中，短期出現超漲的股票多半是因為市場炒作所至，並非是上市公司的業績，成長性真的有什麼實質性的變化，這樣以巨陽拔高股價，最後一定會受到市場報復的。
2、在價值規律的作用下，股價被高估，被透支後，股價總是要回歸的，因此很多股票在周K線拉出巨陽後，後勢多為不妙，所以在周K線走勢圖中，出現巨陽線時，不管巨陽線後是否有向上跳空缺口，投機者要提高警惕，一旦隨後出現陰線，不管這根陰線是小陰線還是大陰線，也不管這根陰線的收盤是上漲的還是下跌的，都往往意味著多方難以保住代表其實力和信心的巨陽線。
3、正因為如此，投機者見到巨陽線後，如股價出現回落走勢，你就不要再抱什麼幻想了，而應馬上作為拋出股票的決定，落袋為安，以免遭受不必要的損失。
