新德里：塔塔汽车公司（Tata Motors）并不希望由于国内市场的持续放缓而裁员，因为它期望在未来几个月内推出新产品的浪潮中，情况会有所好转。说过。
根据其网站的信息，该汽车专业公司目前雇用大约83,000名员工，遍布商用和乘用车。
当被问及由于国内汽车行业长期不景气而导致公司是否考虑合理化员工队伍时，塔塔汽车公司首席执行官兼董事总经理瓜特·布特切克表示：“我们没有这样的计划。”
他补充说，如果公司希望采取这样的措施，那么它已经采取了。
布特切克说：“我们现在处于危机的12个月中。如果我想扣动扳机，我会早做的。”
他补充说，该公司现在正处于新产品发布的中间阶段，其中包括未来几个月的Altroz，Nexon EV和Gravitas SUV，并且还将向BS-VI规范过渡。
“我坚信无论经济如何发展，我们都处于有利地位，以超越市场表现……由于整个产品系列的成本基础都不同，因此我们的基准获利能力明显优于任何给定点以前，所以我现在很乐观。” Butschek说。
他补充说，该公司正在商用车（CV）领域采取所有必要步骤，以击败当前形势，而商用车仍将是其收入的支柱。
Butschek补充说，该公司在CV领域继续表现出色，这使该公司充满信心。
他说：“我们拥有正确的产品，我们的经销商网络正在解雇，此刻，我们认为我们确实可以冲浪。”
Butschek说，该公司拥有各种机制，包括成本优化和质量控制措施，可以进一步提高。
他补充说：“目前（劳动力合理化）是没有必要的，因为无论如何，随着时间市场的增长，我仍然需要恢复生产能力。”
然而，他承认，迄今为止，他在30多年的职业生涯中从未见过如此波动的市场。
Butschek说：“我们需要仔细观察，需要保持灵活性和敏捷性，并获得更好的理解……我们目前所看到的本质上是结构性的，而不仅仅是周期性的……这种结合使未来变得不可预测。”
在7月至9月的一个季度中，塔塔汽车公司的独立净销售额与去年同期相比下降了44％，而净利润从上年同期的10.014亿卢比下降至1,281.97千万卢比。
他谈到乘用车业务时说，该公司对未来的前景看好，因为它准备在下个月基于其全新的Alfa平台驾驶第一款汽车。
该公司计划在一月份与Altroz进军高端紧凑型掀背车市场。
汽车专业旨在降低新车型的开发成本，因为新架构可以支持各种车身样式，包括MPS，轿车和运动型多功能车（SUV）。
随着Alfa平台的到来以及Omega架构已经发挥作用（Harrier），该公司希望扩大规模经济并实现产品的通用性，从而在未来几年内减少研发费用。
Butschek说：“对于我们来说，这是更大旅程的起点，因为可以在这两种架构上开发出12个顶级产品，”。
他补充说，该公司以前曾经有总共六个平台，两者之间没有共同的元素。
“这意味着我们现在将在未来几年内积极参与新产品的发布。我们将在较短的时间内将我们的业务扩展到新的细分市场，以扩大甚至不到60％的市场覆盖率。占整个市场的百分比。” Butschek说。
他补充说，该公司正在进入针对不同细分市场，细分市场的差异化竞争，同时在几年内进入90％的市场份额。
“这种组合（阿尔法，欧米茄）是一种独特的配方，我们具有共同点，我们建立了规模，同时实际上还获得了更大的潜在市场。结果是什么？可实现盈利的增长，最终它将现金认证业务。” Butschek说。
该故事是从一家电讯公司的提要中发布的，未经修改。仅标题已更改。
