随着冠状病毒的爆发，对塔塔汽车有限公司来说，再次是不幸的是中国因素。该股票在过去两个交易日中暴跌了8％，原因是这种致命的疾病实际上导致了中国经济的停摆。毕竟，这家全球汽车巨头通过其倍受赞誉的子公司Jaguar Land Rover Automotive Plc与该地区有着紧密的联系。 （捷豹路虎）。
首先，捷豹路虎豪华车销量（12月季度）的23％来自中国市场。 《卫报》援引捷豹路虎首席执行官拉尔夫·斯佩斯（Ralph Speth）的话说：“该公司目前在中国（最重要的市场之一）没有销售。”这很不幸，因为距捷豹路虎在该地区的销量仅增长了五个月以来，亚太地区的暴跌持续了大约12-15个月，虽然无法评估其对收入和利润的影响，但可以肯定的是，捷豹路虎的利润取决于中国的表现。
麻烦不止于此。由于担心冠状病毒的爆发，捷豹路虎已经延长了其在中国生产基地的关闭。
此外，鉴于零件供应的不确定性以及中国的关闭，很难估计这家汽车巨头的财务影响程度。 “捷豹路虎警告说，由于冠状病毒会停止从中国的供应，下周底它可能会在其英国工厂的汽车零部件中用完。”
此外，销售和供应链领域的中断，汇率波动也将损害公司的财务状况。马来亚银行金英证券印度有限公司首席执行官吉加尔·沙（Jigar Shah）表示：“现在的情况是不稳定的。空运零件将增加成本，而减产则更为不利。尽管这是暂时的情况，但这种情况在股票价格中有所体现。”
塔塔汽车（Tata Motors）股价从9月份的52周低点回升了约60％，这是因为捷豹路虎（JLR）中国的销量在深渊反弹后已经显示了五个月的增长。捷豹路虎在中国的12月季度零售同比增长21％，而该行业的萎缩为4％。
同时，在家用领域，汽车行业也令人不安。许多汽车零部件和原材料都来自中国。当向BS-6排放标准的关键过渡转弯时，冠状病毒只会使整个行业的问题更加复杂。
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