美国航空集团公司 ( AAL ) 为乘客和货物提供航空运输服务。其全资子公司美国航空公司是一家全球网络航空公司。该公司还通过 American Eagle 提供区域服务，其业务包括 Envoy Aviation Group Inc.、PSA Airlines Inc. 和 Piedmont Airlines Inc.，以及第三方航空公司。
美国航空集团的一些竞争对手包括达美航空公司 ( DAL ) 和联合航空公司 ( UAL ) 等主要航空公司，以及遍布美国和国外的全球和地区航空公司。
关键要点
- 美国航空集团是一家为乘客和货物提供全球和区域航空运输服务的控股公司。
- 客运服务占收入的绝大部分。
- 美国航空公司在因旅客旅行锐减而受到 COVID-19 大流行的严重伤害后开始复苏。
- 2021 年 12 月，美国航空公司任命罗伯特·伊索姆总裁为公司新任首席执行官，自 2022 年 3 月 31 日起生效。
美国航空公司的财务状况
美国航空公司在 1 月份公布了其 2021 财年第四季度（截至 2021 年 12 月 31 日的三个月期间）的财务业绩。该公司公布净亏损 9.31 亿美元，比上年 22 亿美元的净亏损有所改善。去年同期。本季度收入同比增长 134.1%至 94 亿美元。2
由于 COVID-19 大流行和相关旅行限制引发的旅行需求暴跌，这家航空公司的业务受到了严重的不利影响。疫苗的推出和限制的放宽帮助旅行需求再次开始上升。然而，即使美国航空公司的收入有所回升，但仍是大流行前 2019 年的 83% 左右。3
美国航空的业务部门
美国航空公司作为一个单一的业务部门运营，维护着一支由数百架飞机组成的机队，在全球范围内运送乘客和货物。4尽管美国航空公司只有一个可报告的部门，但它按客运、货运和其他收入细分了收入数据。我们将在下面详细描述这些收入流。美国航空公司仅提供整个公司的单一净收入/损失数据。
客运收入
美国航空公司将其主要航空公司或附属航空公司的运输乘客服务产生的任何收入都计为乘客收入，包括行李费、机上服务和公司 AAdvantage 会员忠诚度服务的里程积分兑换。
客运收入占美国航空公司总营业收入的最大部分。2021 财年第四季度，客运收入同比增长 162.8% 至 84 亿美元，占季度总收入的近 89%。
货运收入
货运收入包括美国航空公司任何种类的货运产生的收入。6该公司自 1984 年以来推出了首个纯货运航班，从而适应了这一流行病。这些航班已用于运输数百万磅的关键货物，包括 COVID-19 疫苗。
货运收入明显低于美国航空公司的客运收入。2021 财年第四季度，货运收入同比增长 19.6% 至 3.41 亿美元，约占季度总收入的 4%。
其他收入
其他收入主要包括向联名信用卡和其他合作伙伴销售里程的营销部分以及其他营销相关的付款。作为美国航空公司会员忠诚计划的一部分，该公司向信用卡公司、航空公司合作伙伴和各种其他业务合作伙伴销售里程积分。8其他收入还包括机场俱乐部、广告和度假相关服务产生的收入。
2021 财年第四季度，其他收入同比增长 27.5% 至 7.04 亿美元。它约占全公司收入的 7%。
美国航空公司的最新动态
2021 年 12 月 14 日，美国航空公司宣布了九人高级领导团队，该团队将在 Robert Isom 于 2022 年 3 月 31 日成为 首席执行官 (CEO)时向他汇报 。Isom 现任公司总裁。高级团队发生了一些变化，包括增加 Priya Aiyar 担任公司事务高级副总裁兼首席法务官，以及 David Seymour 担任高级副总裁 兼首席运营官 (COO)。
2021 年 12 月 7 日，公司宣布首席执行官 Doug Parker 将于 2022 年 3 月 31 日退休。如上所述，总裁 Robert Isom 将接替帕克，预计帕克将继续担任公司董事会主席
