在欽奈的整體教練工廠（ICF）發布了電氣設備和其他物品的招標之後，印度鐵路公司的高級列車Vande Bharat Express都將獲得升級功能。
鐵道部發布的一份聲明稱，ICF已從政府獲得訂單，以製造44列火車，每列16輛教練。
目前，印度鐵路網中正在運行2列Vande Bharat Express列車。但是，後來發現火車組比全球標準消耗更多的動力。
Vande Bharat Express的新Trainset將在140秒內達到160 kmph的速度。這將有助於節省20％的行程時間，並且所有設備都適合洪水條件。
新型Vande Bharat火車將通過確保符合研究設計和標準組織（RDSO）提出的更改和建議進行製造。
Vande Bharat Express列車的新Trainset將具有改進的功能，例如更高的加速/減速和減少的周轉時間。
這些火車將以4位教練的基本單位的倍數提供，每個基本單位可根據需要從火車上拆下。
這將是可靠性和運營效率的重大改進，因為有可能在出現故障的情況下更換基本單元，或者在需求增加的情況下將列車長度增加到最多24輛。
當前的列車組不具有該特徵，因此，如果教練有任何缺陷，則整個列車組將失效。
根據聲明，印度鐵路公司計劃引入分散式供電的旅客列車，在新的Vande Bharat Express列車中使用25000 V單相50 Hz OHE系統。
這將有助於為半高速列車提供160 kmph的行駛速度。
火車中的所有教練都將是日間旅行的轎廂車。所有列車都將配備DTC駕駛室AC，車頂HT設備上方，25 KV車頂HT電纜組件以及相關配件，例如絕緣子，跨接電纜等，帶前庭布置的全空調乘客廂，可伸縮自動塞門腳步聲，自動互通門，PAPIS（包括在客車顯示屏，揚聲器，目標側板等），帶閱讀燈的行李架，直接照明（用於乘客）和漫射照明（用於行李架），連續LED燈具，模塊化儲藏室設備和所有教練中都有GPS天線，乘客座椅中有移動/筆記本電腦充電插座，所有教練中帶有網路系統的CCTV和緊急對講裝置。
修訂後的規範將照顧到鐵路安全總監在原型耙中指出的改進，並將提供更可靠的服務以及易於操作和改善的乘客舒適度
按照EN 45545 HL2的規定，火車內部將改善消防安全性，並通過針對高壓車頂電纜，自動火災探測和報警的明確保護方案，改善電氣保護和安全性。
火車還配備了防爆輕質磷酸鐵鋰電池，可提供3小時的後備時間，先進的鋁製車頂安裝式包裝單元（RMPU）型空調單元，具有熱舒適性微處理器控制器。這些列車的推進系統的峰值效率將不低於87％，這將提供一個更強大，高效和可靠的系統。
