捷豹路虎有限公司（JLR）的銷售增長，重新點燃了投資者對母公司塔塔汽車有限公司股票的興趣。在9月4日觸及52周低點₹106後，該股在過去三個月中上漲了37％。
現在，捷豹路虎的前景似乎比一年前更光明。在6月至10月之間，其批發月度數量同比有所增加。在中國和北美的零售額約佔公司總銷售額的45％，在過去四個月中一直穩定增長。
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另一個利好因素是該公司在中國的庫存不斷增加，目前處於2017年以來的最低水平。「自7月份以來，捷豹路虎（JLR）專註於提高經銷商的盈利能力和中國品牌主導的拉動策略已幫助其跑贏了同業。」在美國，新產品的推出促進了銷量的增長，11月同比增長了約6％。
分析師認為，由於新產品的推出，陸虎的貢獻不斷提高，這將有助提升公司的運營盈利能力。
話雖如此，在一些市場上痛苦仍在繼續。捷豹路虎在英國和歐洲的銷量仍在下降。英國脫歐的不確定性仍然是一個突出問題。 「捷豹路虎是唯一在英國設有工廠的豪華車製造商。硬脫歐將產生巨大的負面影響。」 Sharekhan Ltd分析師Bharat Gianani表示。
分析師表示，由於消費者擔心經濟衰退，而該行業正在與嚴格的排放和監管規範作鬥爭，因此直到2020年歐洲的前景都將停滯不前。
但是，人們不能忽視捷豹路虎在成本，質量和上市時間方面的進步。該公司削減了資本支出並減少了營運資金。這導致20財年第二季度的稅前利潤達到了58.3億盧比，這使投資者望塵莫及。
Gianani補充說：「然而，多年來捷豹路虎的盈利能力較低，以及對更高資本支出的持續要求（用於投資新產品和新技術，尤其是電動汽車），自由現金流將出現負數，」。
在國內，塔塔汽車公司的商用車（CV）銷售將在短期內繼續收縮，儘管它對合併業績的影響較小。
因此，儘管管理層為使捷豹路虎回到正軌所作的艱苦努力使投資者放心，但在短期內保持謹慎可能是謹慎的。
