新德里：印度經濟盯著令人沮喪的GDP數據，9月季度低於5％，一些預測者甚至認為印度可能跌至2013年1月至3月季度的4.3％以下。
印度出現的經濟數據弱於預期，表明亞洲第三大經濟體的增長放緩，私人消費，投資和出口均受到打擊。
國家統計局將於周五晚些時候發布第二季度GDP增長數據。儘管Care Ratings，ICRA，Edelweiss預計第二季度經濟將增長4.7％，但星展銀行和野村證券的預測範圍較低，分別為4.3％和4.2％。總部位於新德里的智囊機構NCAER預計，第二季度以及截至3月31日的整個財政年度的GDP增長率均為4.9％。
相比之下，9月季度中國的GDP增速放緩至6％，為1992年以來最低的季度增速，低於上一季度的6.2％。
預計第二季度GDP增長疲軟主要是由於嚴峻的工業產出數據所致，本季度工業產值萎縮0.4％，而前三個月增長3％。
2019年8月至9月的暴雨，季風的推遲撤出，採礦和建築業的活動受到限制，還導致農業和家庭部門對電力的需求降低。除了後者之外，工業活動的減弱也減少了對發電的需求。
ICRA Ltd.首席經濟學家Aditi Nayar表示：「由於內需疲弱，投資活動以及非石油商品出口，這對產量增長造成壓力，因此製造業增長預計將從2020財年第一季度的邊際0.6％進一步減速。在某種程度上，較低的原材料成本將增加收益，並可能防止製造業GVA在2020財年第二季度下滑。」
第二季度GDP數據的唯一一線希望可能是政府支出的環比增長。由於大選，第一季度缺少的財政政策支持現在在第二季度清晰可見，中央和各州在收入和資本支出方面的支出都增加了。根據印度評級公司的計算，第二季度中央政府和20個州政府的資本和消費總支出分別增長了37.8％（第一季度：-18.3％）和20.1％（第一季度：4.1％）。
ICRA Ltd在一份報告中表示，服務業增長預計將在第二季度保持穩定在6.9％，與第一季度的表現一致。貿易部門的一些主要指標在第二季度出現了收縮，例如商用車的銷量（-35.0％），航空貨運量（-4.7％），鐵路貨運收入（-3.7％）和柴油消耗量（-0.2） ％）。 「此外，對大型工業和服務業的商業票據，公司債券和銀行信貸的增長速度從2019年6月末的9.6％大幅下降至2019年9月末的6.7％。但是，銀行業的盈利能力指標有所改善在較低的撥備和較高的國庫收益的推動下，到2020財年第二季度一定程度，這將推動金融，房地產和專業服務的增長。」
迄今為止，持續的農業困境和令人沮喪的收入增長，再加上城市地區收入增長的預期減弱，大大削弱了消費需求。甚至節日的需求也未能使需求恢復，這反映在當前的非食品信貸，汽車銷售和快速消費品選擇數據中。
儘管政府採取了許多供應方面的措施，但經濟進一步放緩可能會迫使政府採取需求方面的措施。
