倫敦：
Uber Technologies Inc.在不到三年的時間內第二次在倫敦失去了執照，在運輸監管機構表示未能解決安全問題後，Uber在美國以外的最大市場之一處於危險之中。
倫敦交通局在一份聲明中說，該公司的應用程序存在一個漏洞，該漏洞使成千上萬的未授權用戶通過將其照片上傳到許可的帳戶來冒充Uber司機。優步有21天的上訴時間，可以在地方法院考慮該決定的同時繼續進行。
TfL說，至少有14,000次旅行涉及的駕駛員不是他們認為的駕駛員，包括一些已吊銷駕照的駕駛員。它說，被解僱和被吊銷的司機還能夠創建一個Uber帳戶並載客。優步一直在使用兩個月的許可證，該許可證在周一到期，這是TfL審查公司對其運營方式所做的更改時的最新擴展。
在美國市場開盤前，優步股價在早盤交易中下跌了約5.8％。
最初，該公司在2017年9月被認為「不合適」，直到次年6月才進行審判，在此期間，Uber被允許繼續接受乘車要求。解決。
Uber在倫敦的快速增長被視為該公司在美國以外擴張的成功案例。但是，隨著全球最大的初創企業與當地監管機構和標誌性的黑色計程車行業發生衝突，這座城市已成為戰場。監管機構拒絕批准優步的業務，使人們對該公司擁有45,000名倫敦持照駕駛者的公司在英國是否有重大發展前景感到懷疑。
IWGB工會聯合私人出租司機分會主席詹姆斯·法拉爾（James Farrar）說：「許多司機現在將面臨著不僅面臨失業而且還面臨債務沉重的困境，因為他們難以滿足汽車租賃付款的需要。運輸的可怕價格」倫敦最脆弱的勞動力將彌補倫敦無法執行穩定的監管制度以及優步拒絕遵守規則的後果。」
TfL在兩年前針對Uber的最初決定中說，該公司未能對駕駛員進行充分的背景調查，並沒有舉報嚴重的刑事犯罪。優步軟體「 Greyball」也遇到了問題，該軟體阻止了政府官員逮捕違法司機的企圖，倫敦市長薩迪克·汗（Sadiq Khan）當時為監管機構的決定辯護。
首席執行官達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）剛上任僅幾周，就進行了一些更改，以贏得監管機構和公眾的青睞，最終獲得了臨時運營許可證。
TfL周一表示，自2018年6月允許Uber繼續運營以來，Uber已對其「文化，領導力和系統進行了許多積極的改變和改進。造成乘客及其安全受到威脅的事故。」
自2017年以來，倫敦的乘車共享市場發生了巨大變化，隨著倫敦市授予Ola，ViaVan和Bolt等類似服務的許可，競爭變得更加激烈。
優步還面臨著整個歐洲的一系列訴訟，包括英國關於其司機待遇的僱傭權案，但該案敗訴。
