伦敦：
Uber Technologies Inc.在不到三年的时间内第二次在伦敦失去了执照，在运输监管机构表示未能解决安全问题后，Uber在美国以外的最大市场之一处于危险之中。
伦敦交通局在一份声明中说，该公司的应用程序存在一个漏洞，该漏洞使成千上万的未授权用户通过将其照片上传到许可的帐户来冒充Uber司机。优步有21天的上诉时间，可以在地方法院考虑该决定的同时继续进行。
TfL说，至少有14,000次旅行涉及的驾驶员不是他们认为的驾驶员，包括一些已吊销驾照的驾驶员。它说，被解雇和被吊销的司机还能够创建一个Uber帐户并载客。优步一直在使用两个月的许可证，该许可证在周一到期，这是TfL审查公司对其运营方式所做的更改时的最新扩展。
在美国市场开盘前，优步股价在早盘交易中下跌了约5.8％。
最初，该公司在2017年9月被认为“不合适”，直到次年6月才进行审判，在此期间，Uber被允许继续接受乘车要求。解决。
Uber在伦敦的快速增长被视为该公司在美国以外扩张的成功案例。但是，随着全球最大的初创企业与当地监管机构和标志性的黑色出租车行业发生冲突，这座城市已成为战场。监管机构拒绝批准优步的业务，使人们对该公司拥有45,000名伦敦持照驾驶者的公司在英国是否有重大发展前景感到怀疑。
IWGB工会联合私人出租司机分会主席詹姆斯·法拉尔（James Farrar）说：“许多司机现在将面临着不仅面临失业而且还面临债务沉重的困境，因为他们难以满足汽车租赁付款的需要。运输的可怕价格”伦敦最脆弱的劳动力将弥补伦敦无法执行稳定的监管制度以及优步拒绝遵守规则的后果。”
TfL在两年前针对Uber的最初决定中说，该公司未能对驾驶员进行充分的背景调查，并没有举报严重的刑事犯罪。优步软件“ Greyball”也遇到了问题，该软件阻止了政府官员逮捕违法司机的企图，伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）当时为监管机构的决定辩护。
首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）刚上任仅几周，就进行了一些更改，以赢得监管机构和公众的青睐，最终获得了临时运营许可证。
TfL周一表示，自2018年6月允许Uber继续运营以来，Uber已对其“文化，领导力和系统进行了许多积极的改变和改进。造成乘客及其安全受到威胁的事故。”
自2017年以来，伦敦的乘车共享市场发生了巨大变化，随着伦敦市授予Ola，ViaVan和Bolt等类似服务的许可，竞争变得更加激烈。
优步还面临着整个欧洲的一系列诉讼，包括英国关于其司机待遇的雇佣权案，但该案败诉。
