印度的國家航空運營商印度鐵路公司正在採取步驟，通過減少使用柴油的火車的數量，使碳足跡最小化，並使該網路完全由電力機車運行。
截至2019年11月1日，已完成37,237公里的電力牽引鐵路線投產，佔印度鐵路匯流排網的57.91％。印度鐵路公司還制定了一項行動計劃，以使其餘的寬軌（BG）線路電氣化。
鐵道和商業與工業部長Piyush Goyal周日表示，該目標已經設定為在未來四年內使印度鐵路完全電氣化。
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अगले3-4वर्षोंमेंसम्पूर्णरेलवेकेविद्युतीकरणकालक्ष्यरखागयाहै，जिससेयहविश्वकीपहलेकार्बनउत्सर्जनमुक्तरेलवेबनेगी，साथहीअपनीआवश्यकताकेलिएरेलवेसौरऊर्जाकाउत्पादनभीकररहीहै。 pic.twitter.com/DXRb3jyW2T
-Piyush Goyal（@PiyushGoyal）2019年11月24日
「鐵路正在不斷提高電氣化水平，以創造更好，無污染的未來。已經設定了未來3-4年內整條鐵路電氣化的目標，使其成為世界上第一條無碳排放的鐵路。正在為他們的電力需求生產太陽能。」他發推文說。
此前，鐵道部長皮亞什·戈亞爾（Piyush Goyal）曾表示，到2030年，印度鐵路將成為世界上第一個「零排放」碳排放國。
根據NITI Aayog數據，2014年印度鐵路的二氧化碳排放量約為684萬噸。由於全球對氣候變化的擔憂，印度鐵路也在努力減少碳排放。
Piyush Goyal還表示，到2023年，印度鐵路將實現100％的電力運營。
從2009年至2014年，共有3,038公里的鐵路電氣化，而從2014年至2019年，電氣化的進程進一步發展，共有13，687公里被電氣化。
為加快該國鐵路線的電氣化已採取了一些措施，其中包括授予工程採購和建設（EPC）合同，更好的項目監控機制，將更多權力下放給現場單位以授予合同/批准評估和在最高級別進行密切監控。
該信息是由鐵道和商業與工業部長Piyush Goyal在對Rajya Sabha的問題的書面答覆中給出的。
*有代理機構的投入
