波音公司董事長戴夫·卡爾洪（Dave Calhoun）在CNBC的一次採訪中為首席執行官丹尼斯·穆倫堡（Dennis Muilenburg）辯護，並堅稱儘管陷入困境的737 MAX計劃恢復服務時間可能會延遲，但其生產率不會降低。
卡爾霍恩在接受CNBC頻道的菲爾·勒博（Phil Lebeau）採訪時說，儘管投資者和立法者批評他處理危機之後發生了兩次致命的737 MAX墜毀事故，但穆倫貝格還是「做到了一切正確」並「擁有我們的信心」，調查人員認為這與波音的失敗有關。飛機的MCAS飛行軟體系統。卡爾霍恩還表示，他看不到MAX的生產率有任何變化，據TheStreet的Martin Baccardax報道，波音上月表示，到2020年底，MAX的產量將從每月42架增加到每月57架。
卡爾霍恩對CNBC說：「從董事會的有利位置來看，丹尼斯所做的一切都正確。」 「記住，丹尼斯並沒有造成這個問題。從一開始，他就知道MCAS可以而且應該做得更好，他領導了一個改寫MCAS的計劃，以減輕所有最終困擾兩個不幸船員和家屬的情況。和受害者。」
吉姆·克萊默（Jim Cramer）在接受採訪時表示，他相信波音投資者在接受採訪後應該對波音「感覺更好」。
在Real Money上，撰稿人Mark Sebastian權衡了他將如何與波音接洽，並寫道：「隨著飛機最終獲得批准以重返空中，波音可能採取的行動是聘請高級管理人員或只是這樣做可以確保這種行為再也不會發生；或者，他們可以解僱並替換被聘用做同樣工作的高級職員，無論哪種方式，它都會改變看法，並可能使乘客和航空公司更願意跳樓在船上。」
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