波音公司董事长戴夫·卡尔洪（Dave Calhoun）在CNBC的一次采访中为首席执行官丹尼斯·穆伦堡（Dennis Muilenburg）辩护，并坚称尽管陷入困境的737 MAX计划恢复服务时间可能会延迟，但其生产率不会降低。
卡尔霍恩在接受CNBC频道的菲尔·勒博（Phil Lebeau）采访时说，尽管投资者和立法者批评他处理危机之后发生了两次致命的737 MAX坠毁事故，但穆伦贝格还是“做到了一切正确”并“拥有我们的信心”，调查人员认为这与波音的失败有关。飞机的MCAS飞行软件系统。卡尔霍恩还表示，他看不到MAX的生产率有任何变化，据TheStreet的Martin Baccardax报道，波音上月表示，到2020年底，MAX的产量将从每月42架增加到每月57架。
卡尔霍恩对CNBC说：“从董事会的有利位置来看，丹尼斯所做的一切都正确。” “记住，丹尼斯并没有造成这个问题。从一开始，他就知道MCAS可以而且应该做得更好，他领导了一个改写MCAS的计划，以减轻所有最终困扰两个不幸船员和家属的情况。和受害者。”
吉姆·克莱默（Jim Cramer）在接受采访时表示，他相信波音投资者在接受采访后应该对波音“感觉更好”。
在Real Money上，撰稿人Mark Sebastian权衡了他将如何与波音接洽，并写道：“随着飞机最终获得批准以重返空中，波音可能采取的行动是聘请高级管理人员或只是这样做可以确保这种行为再也不会发生；或者，他们可以解雇并替换被聘用做同样工作的高级职员，无论哪种方式，它都会改变看法，并可能使乘客和航空公司更愿意跳楼在船上。”
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