新德里：作為印度應對氣候變化戰略的一部分，已經在全國範圍內調試了1千萬克拉的智能LED（發光二極體）路燈，從而避免了1,119.40兆瓦（MW）的峰值電力需求。
在由國有能源效率服務有限公司（EESL）實施的世界上最大的路燈更換計划下，這些路燈照亮了27萬億公里的道路，每年節省了67.1億千瓦時（kWh）的能源，並幫助減少了463萬噸二氧化碳排放量。
為了讓城市本地機構參與其中，是由EESL進行安裝這些路燈的全部前期投資。在收入模型的基礎上，市政當局將在為期7年的合同期內，根據能效節省的最低成本向EESL支付費用，以保證至少節能50％。
EESL董事總經理Saurabh Kumar告訴Mint：「這是一個了不起的成就。」
印度現在是僅次於美國和中國的最大溫室氣體排放國，並且是最容易受到氣候變化影響的國家之一。印度計划到2030年將其碳足跡比2005年的水平減少33-35％，這是其對195個國家在2015年在巴黎通過的《聯合國氣候變化框架公約》的承諾的一部分。
總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）於2015年1月發起了國家路燈照明國家計劃（SLNP），旨在在2019年3月之前替換13.4千萬常規路燈。國家民主聯盟（NDA）政府正在大力推動城市地方機構，例如在快速城市化的背景下，市政公司提供更好的服務。
「在SLNP領導下，安得拉邦（Andhra Pradesh）在各州中處於領先地位，安裝了28.9萬萬個LED路燈，其次是拉賈斯坦邦（Rajasthan）和北方邦（Uttar Pradesh），分別為10.3萬和9.3萬。截至目前，該計劃已在印度各地招募了1,502個城市地方機構，在這些ULB中，大約900個城市地方機構的工作已經完成。」
印度對提高能源效率措施的擁護也許最好地體現在其擴大LED（發光二極體）燈泡使用的計劃中。政府的UJALA（全民經濟適用照明公司的Unnat Jyoti）計劃有助於降低LED燈泡的價格。這使印度努力減少能源消耗，並消除了對該國運行世界上最大的能源效率計劃的能力的懷疑。
「印度是一個決定做事的國家，我們正在建立一個新的國家。一個有信心的國家。我們正在為自己建立一個新的身份。」大臣拉吉·庫馬爾·辛格周二表示。
印度的能源效率市場估計為230億美元，具有巨大的增長潛力。政府正在努力提供適當的價格信號，以實現需求方的響應。這包括執行，實現和交易（PAT）計劃，這是一種基於市場的能效交易機制，旨在向更清潔的烹飪燃料發展。工程中的其他措施包括通過電動汽車重新定義印度的交通架構，提高電器，電機，農用泵和拖拉機甚至建築物的能源效率。
「到2020年3月，SLNP的目標是用智能LED代替印度的13.4千萬傳統路燈。這個雄心勃勃的目標將產生巨大的變化，使峰值需求減少約1500 MW，每年節省90億千瓦時的能源，並每年減少620萬噸的二氧化碳。 EESL在此投資組合中有一個雄心勃勃的計劃，計劃在未來4-5年內，通過覆蓋整個印度農村地區，到2024年使投資達到800億盧比。預計EESL將翻新/安裝超過3000萬個LED路燈。」
