新德里：作为印度应对气候变化战略的一部分，已经在全国范围内调试了1千万克拉的智能LED（发光二极管）路灯，从而避免了1,119.40兆瓦（MW）的峰值电力需求。
在由国有能源效率服务有限公司（EESL）实施的世界上最大的路灯更换计划下，这些路灯照亮了27万亿公里的道路，每年节省了67.1亿千瓦时（kWh）的能源，并帮助减少了463万吨二氧化碳排放量。
为了让城市本地机构参与其中，是由EESL进行安装这些路灯的全部前期投资。在收入模型的基础上，市政当局将在为期7年的合同期内，根据能效节省的最低成本向EESL支付费用，以保证至少节能50％。
EESL董事总经理Saurabh Kumar告诉Mint：“这是一个了不起的成就。”
印度现在是仅次于美国和中国的最大温室气体排放国，并且是最容易受到气候变化影响的国家之一。印度计划到2030年将其碳足迹比2005年的水平减少33-35％，这是其对195个国家在2015年在巴黎通过的《联合国气候变化框架公约》的承诺的一部分。
总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）于2015年1月发起了国家路灯照明国家计划（SLNP），旨在在2019年3月之前替换13.4千万常规路灯。国家民主联盟（NDA）政府正在大力推动城市地方机构，例如在快速城市化的背景下，市政公司提供更好的服务。
“在SLNP领导下，安得拉邦（Andhra Pradesh）在各州中处于领先地位，安装了28.9万万个LED路灯，其次是拉贾斯坦邦（Rajasthan）和北方邦（Uttar Pradesh），分别为10.3万和9.3万。截至目前，该计划已在印度各地招募了1,502个城市地方机构，在这些ULB中，大约900个城市地方机构的工作已经完成。”
印度对提高能源效率措施的拥护也许最好地体现在其扩大LED（发光二极管）灯泡使用的计划中。政府的UJALA（全民经济适用照明公司的Unnat Jyoti）计划有助于降低LED灯泡的价格。这使印度努力减少能源消耗，并消除了对该国运行世界上最大的能源效率计划的能力的怀疑。
“印度是一个决定做事的国家，我们正在建立一个新的国家。一个有信心的国家。我们正在为自己建立一个新的身份。”大臣拉吉·库马尔·辛格周二表示。
印度的能源效率市场估计为230亿美元，具有巨大的增长潜力。政府正在努力提供适当的价格信号，以实现需求方的响应。这包括执行，实现和交易（PAT）计划，这是一种基于市场的能效交易机制，旨在向更清洁的烹饪燃料发展。工程中的其他措施包括通过电动汽车重新定义印度的交通架构，提高电器，电机，农用泵和拖拉机甚至建筑物的能源效率。
“到2020年3月，SLNP的目标是用智能LED代替印度的13.4千万传统路灯。这个雄心勃勃的目标将产生巨大的变化，使峰值需求减少约1500 MW，每年节省90亿千瓦时的能源，并每年减少620万吨的二氧化碳。 EESL在此投资组合中有一个雄心勃勃的计划，计划在未来4-5年内，通过覆盖整个印度农村地区，到2024年使投资达到800亿卢比。预计EESL将翻新/安装超过3000万个LED路灯。”
