通用汽車公司表示，由於它將繼續退出表現不佳的市場，並將其資源集中在自動駕駛汽車和電動汽車等新技術上，它將在年底前離開澳大利亞，紐西蘭和泰國。
這家美國最大的汽車製造商表示，將主要在第一季度支付11億美元的費用，其中3億美元為現金，以支付離開這些市場的費用。通用汽車在一份聲明中說，該公司將退休澳大利亞的Holden品牌，將雪佛蘭品牌從泰國撤回，並將其Rayong工廠出售給中國的長城汽車公司。
通用汽車（GM）裁員之際，首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）繼續將汽車製造商規模縮小到可以從美國和中國獲得幾乎所有利潤的地步。該公司進行了一場有計劃的賭博，以減少其在全球的業務並投資於技術，而不是將資金投入到固定其核心業務的嘗試中。
巴拉在一份聲明中說：「我經常說，即使遇到困難，我們也會做正確的事情，這是其中的一次。我們有正確的策略來推動強勁的回報，並優先考慮那些將推動未來出行的增長。」
自從這家位於底特律的公司於2009年破產以來，裁員是通用汽車長期戰略的一部分。該公司於2015年將雪佛蘭品牌從歐洲撤出，同年離開俄羅斯，出售了其德國歐寶品牌和英國Vauxhaul品牌於2017年加入法國標緻SA。
該公司還將減少在澳大利亞和紐西蘭的銷售，設計和工程業務，並於2021年淘汰Holden品牌。通用汽車總裁Mark Reuss在2008年和2009年執掌Holden，但此後其市場份額從近13％下降至通用汽車在一份聲明中表示，為4.1％。
隨著通用汽車在海外規模的縮小，該公司正在向電動汽車注資，以趕上特斯拉公司。通用汽車已經花了數十億美元與2016年收購的Cruise LLC一起開發自動駕駛汽車。
該故事是從一家電訊公司供稿發布的，未經修改。僅標題已更改。
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