通用汽车公司表示，由于它将继续退出表现不佳的市场，并将其资源集中在自动驾驶汽车和电动汽车等新技术上，它将在年底前离开澳大利亚，新西兰和泰国。
这家美国最大的汽车制造商表示，将主要在第一季度支付11亿美元的费用，其中3亿美元为现金，以支付离开这些市场的费用。通用汽车在一份声明中说，该公司将退休澳大利亚的Holden品牌，将雪佛兰品牌从泰国撤回，并将其Rayong工厂出售给中国的长城汽车公司。
通用汽车（GM）裁员之际，首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）继续将汽车制造商规模缩小到可以从美国和中国获得几乎所有利润的地步。该公司进行了一场有计划的赌博，以减少其在全球的业务并投资于技术，而不是将资金投入到固定其核心业务的尝试中。
巴拉在一份声明中说：“我经常说，即使遇到困难，我们也会做正确的事情，这是其中的一次。我们有正确的策略来推动强劲的回报，并优先考虑那些将推动未来出行的增长。”
自从这家位于底特律的公司于2009年破产以来，裁员是通用汽车长期战略的一部分。该公司于2015年将雪佛兰品牌从欧洲撤出，同年离开俄罗斯，出售了其德国欧宝品牌和英国Vauxhaul品牌于2017年加入法国标致SA。
该公司还将减少在澳大利亚和新西兰的销售，设计和工程业务，并于2021年淘汰Holden品牌。通用汽车总裁Mark Reuss在2008年和2009年执掌Holden，但此后其市场份额从近13％下降至通用汽车在一份声明中表示，为4.1％。
随着通用汽车在海外规模的缩小，该公司正在向电动汽车注资，以赶上特斯拉公司。通用汽车已经花了数十亿美元与2016年收购的Cruise LLC一起开发自动驾驶汽车。
该故事是从一家电讯公司供稿发布的，未经修改。仅标题已更改。
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