新德里：交通樞紐的紅燈是車輛停車的普遍信號，但在印度，這也是開始其他事情的信號：無休止的鳴笛。為了消除這種威脅並懲罰不耐煩的駕駛員，孟買警察已啟動了一項新穎的「更多，更多等待」計劃。現在，如果急躁的駕駛員在信號燈前鳴喇叭，他們只會增加等待時間。
這似乎是一個古怪的解決方案，但它解決了一個嚴重的問題。如果將不斷鳴喇叭引起的雜訊添加到城市的一般雜音中，就會成為雜訊污染，而且這種污染也可能既昂貴又危險。
由於存在雜訊污染的威脅，中央污染控制委員會（CPCB）通過遍布印度主要城市的監測站來跟蹤雜訊水平。在2018年（可獲得數據的最近一年）中，金奈在印度六大都市中排名最高。在該城市的10個站點中，白天的平均雜訊水平為67.8分貝（dB），遠高於德里的同等水平（61）。由於分貝的測量是對數尺度的，因此10 dB的增加實際上意味著感知響度增加了一倍，從而使城市之間的差異更加明顯。
整個欽奈，白天的噪音水平為67.8分貝（dB），遠高於德里的同等水平（61）
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儘管包括德里在內，印度幾乎所有城市都違反了噪音污染標準。政府要求居民區的噪音水平在白天（晚上不應超過55 dB），在晚上不應超過45 dB。
在六個城市的居民區的13個監控站中，整個2018年的白天和晚上都違反了此限制。例如，即使是指定的寂靜區，例如醫院周圍的區域，也沒有達到雜訊污染標準。孟買的ASHP醫院周圍區域是都市中最安靜的區域（54 dB），但仍比限制區域（50 dB）高。毫不奇怪，城市中最喧鬧的部分是在商業和工業區。海德拉巴的天堂交界處附近的區域是印度最大的城市（79分貝），海德拉巴是主要的商業樞紐和交通阻塞點。
所有這些噪音都可能造成重大損失。首先，經常暴露於大聲噪音（例如定期鳴喇叭）會傷害聽力，尤其是兒童和老人。根據世界衛生組織（WHO）的數據，南亞已經是世界上兒童和老年人中聽力損失的最高患病率。
但是噪音污染也可能導致更嚴重的損害。它會影響睡眠，增加壓力，甚至損害兒童的認知能力。根據2011年世衛組織的一項研究，發現西歐的雜訊污染與心臟病風險增加，與壓力有關的心理健康風險增加以及兒童認知發育減慢有關。
除了公共衛生費用外，雜訊污染甚至可能損害經濟。晚上的噪音會影響睡眠質量，而睡眠質量被認為是幸福感和生產力的重要決定因素。即使在白天，在嘈雜的環境中工作也會損害生產力。
肯亞的一項實驗發現，雜訊增加10 dB會使生產率降低約5％。
致力於噪音污染的非政府組織Awaaz基金會召集人Sumaira Abdulai表示，消除城市的噪音是不可能的，但是諸如孟買警方的交通信號燈倡議等措施可能是控制噪音污染的重要的第一步。
「這是正確的舉動，因為它將提高人們的認識。但是也必須像其他問題一樣執行執法，例如酒後駕駛，系安全帶。不必要地鳴喇叭必須受到罰款和處罰。從長遠來看，只有這樣的舉措才能證明是解決噪音污染的解決方案。」
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