新德里 ：
道路運輸和公路部長尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）周四表示，拖延已久的車輛報廢政策已經到了最後一刻，並將很快完成。
Gadkari在大諾伊達2020年汽車博覽會上發表講話。
這項已實施了六個多月的擬議政策被視為政府試圖提高汽車需求的計劃，由於整體經濟放緩，消費者需求疲弱已打擊了汽車需求。預計還將清除道路上污染的舊車輛。
財政部長尼爾馬拉·西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）周二表示，有關報廢政策的幾輪部際磋商已經完成，並且即將敲定。
「我從一開始就清除了它，」加德卡里說。
此後的報廢政策必須得到聯合內閣的點頭。
八月，日本財政大臣宣布了汽車領域的若干步驟，包括旨在提高產量和產能利用率的汽車報廢政策。
這位部長說，該政策有望幫助汽車行業，因為它將減少對進口銅和鋁等原材料的需求，這些原材料可以從廢料中提取。
另外，公路部在10月發布了準則草案，以在該國建立車輛報廢中心，以保護環境並促進合法支持的拆解和報廢行業。一位政府高級官員對薄荷說：「最終指導方針正在由法律部審查。」
這位部長還說，政府一直在努力推動清潔，替代燃料，例如乙醇，甲醇和生物柴油，作為其減少污染的方法之一。
他說，內閣備忘錄已經浮出水面，將汽油和柴油中甲醇的15％摻入，實施後將減少進口燃料成本，並降低車輛污染。
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