新德里 ：
道路运输和公路部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）周四表示，拖延已久的车辆报废政策已经到了最后一刻，并将很快完成。
Gadkari在大诺伊达2020年汽车博览会上发表讲话。
这项已实施了六个多月的拟议政策被视为政府试图提高汽车需求的计划，由于整体经济放缓，消费者需求疲弱已打击了汽车需求。预计还将清除道路上污染的旧车辆。
财政部长尼尔马拉·西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）周二表示，有关报废政策的几轮部际磋商已经完成，并且即将敲定。
“我从一开始就清除了它，”加德卡里说。
此后的报废政策必须得到联合内阁的点头。
八月，日本财政大臣宣布了汽车领域的若干步骤，包括旨在提高产量和产能利用率的汽车报废政策。
这位部长说，该政策有望帮助汽车行业，因为它将减少对进口铜和铝等原材料的需求，这些原材料可以从废料中提取。
另外，公路部在10月发布了准则草案，以在该国建立车辆报废中心，以保护环境并促进合法支持的拆解和报废行业。一位政府高级官员对薄荷说：“最终指导方针正在由法律部审查。”
这位部长还说，政府一直在努力推动清洁，替代燃料，例如乙醇，甲醇和生物柴油，作为其减少污染的方法之一。
他说，内阁备忘录已经浮出水面，将汽油和柴油中甲醇的15％掺入，实施后将减少进口燃料成本，并降低车辆污染。
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车辆报废政策Nitin Gadkari
