孟買
孟買
為了促進印度的天然氣經濟，石油和天然氣部周四發布了一項城市天然氣分配政策草案，各州可以採用該草案以促進快速實施城市天然氣分配（CGD）網路和增值服務。天然氣驅動汽車的減免道路稅和增值稅（VAT）可能也正在醞釀中。
該政策草案建議在首席秘書的主持下成立一個委員會，這將有助於制定政策並簡化開發CGD基礎結構所需的各種許可權的流程。
「這將導致在該州建立一個合適的單一窗口清算機制，以促進CGD基礎設施的發展和業務的開展。該委員會還將建立適當的機制，以取得石油和爆炸物安全組織，NHAI，鐵路等州部門的許可。」星期四在德里。
「政府採取了許多舉措來推動天然氣經濟。天然氣生產商已經享有定價和液化天然氣銷售自由。液化天然氣接收站容量正在增加，國家燃氣網正在開發中。」
政府還將提供1,050億盧比作為可行性缺口資金，用於在印度東部和東北部鋪設管道。從庫奇到科希馬和克什米爾到高知的天然氣管道網路將準備就緒。這些項目很可能會進行價值約4萬億盧比的投資，這既是挑戰，也是機遇。」
為了促進清潔和綠色燃料的發展，該政策草案旨在使CNG / LNG成為公共交通中的首選燃料。該文件說：「國家運輸公司將優先考慮CNG / LNG公共汽車，同時購買新的公共汽車並在現有的替代燃料車隊中進行改裝（可行），以積極促進公共交通中CNG / LNG公共汽車的使用。」 。
該文件稱，為了以合理的合理價格向公眾提供用戶友好的清潔，綠色燃料CNG和PNG，可以對增值稅稅率進行審查和合理化，上限為5％。
「此外，為了促進運輸行業中壓縮天然氣/液化天然氣的安全使用，可以通過合理化工廠安裝的壓縮天然氣/液化天然氣車輛的道路稅，並使之與電動車輛持平，來提供國家政策重點。
話題
天然氣汽車
相關故事
2019年德里奇偶方案：未獲豁免CNG車輛的原因
2分鐘閱讀。 2019年11月06日
