新德里 ：
印度高級政府官員周一表示，印度最大的國內航空公司IndiGo已獲得延期，因為航空監管機構將更換空客A320neo飛機上的普惠（P＆W）發動機的截止日期延長了四個月，至5月31日。
此舉將幫助IndiGo暫時避免由於未達到之前的1月31日截止日期而導致大量飛機即將停飛的情況。這將導致容量問題，因為由InterGlobe Aviation Ltd.控制的這家航空公司控制著該國大約一半的民航市場。
上述官員要求匿名，根據提交給民航總局（DGCA），空中客車公司和普惠公司的計劃，IndiGo將必須採購135台發動機。根據一項較早的計劃，IndiGo被要求在2019年12月之前更換120架P＆W發動機。這位官員說，由於嚴格的新波導管檢查以確保飛機在空中的干擾不多，因此要更換的發動機數量有所增加。
在過去的幾個月中，A320neos上的P＆W引擎反覆遭受故障，導致大規模的航班中斷，影響了數千名乘客，並引發了安全隱患。這導致DGCA在11月警告這家總部位於古爾格拉姆的航空公司，其對A320neo飛機上容易出現故障的老式P＆W發動機進行改裝的努力並不令人滿意。印度民航監管機構在10月發生了四起涉及IndiGo運營的由P＆W供電的A320neo飛機的技術故障事件後進行了干預。
在歐洲航空監管機構歐盟航空安全局（EASA）設定的2020年3月截止日期之前，該航空公司已在其機隊的每架P＆W動力A320neo飛機中至少安裝了一種改裝發動機。每架飛機都有兩個引擎。監管機構的命令要求IndiGo在2020年3月之前至少更換一台發動機。
這位官員說：「順便說一句，由於聖誕節和新年期間的放假，維修，修理和大修設施，改裝發動機的採購受到了不利影響。」
IndiGo發言人表示，該航空公司將遵守DGCA的指南。
上面提到的政府官員說，所有利益相關者，包括航空公司，空中客車公司和P＆W，都做出了巨大的努力，以用改進的發動機替換A320neo飛機上的老式P＆W發動機。
這位官員說：「利益相關者已經聯合併分別提交了一份完整的行動計劃，該計劃發現在6月底之前更換整個機隊的發動機是可行的。」監管機構認為這可以在5月之前實現。
IndiGo擁有257架飛機，包括222架空中客車320飛機，其中包括96架A320neo飛機，10架A321neo飛機和25架ATR飛機。
這位官員說，P＆W已確定中型渦輪機框架（MTF）活塞密封件的斷裂占低壓渦輪（LPT）事件的一半，從而導致了故障。這位官員說：「為防止由於MTF活塞密封件破裂而對LPT第三級葉片造成潛在的損壞，P＆W於12月16日發布了服務公告，以提供對活塞密封件進行管式檢查的檢查標準，」該官員說。
