Berkshire Hathaway（股票代碼：BRK.A，BRK.B）首席執行官和傳奇投資人沃倫巴菲特一直慷慨地分享他的時間和投資理念。在最近對CNBC的一次採訪中，巴菲特討論了一系列重要的市場話題。幾十年來，巴菲特的長期價值投資方法一直跑贏標準普爾500指數。即使在過去五年中，當許多價值型股票和投資者落後於市場時，伯克希爾的總體收益率為88.5％，超過了標準普爾500指數的72.4％漲幅。這是投資者最近從巴菲特那裡學到的七件事。
股票很貴
當巴菲特被問及美國股票是否價格昂貴時，巴菲特坦言，美國股票目前「肯定」價格昂貴。巴菲特表示，沒有可靠的方法可以預測股價在下一周或一年內會上漲或下跌，但資本回報率高的股票最終將超過每年僅回報3％的債券。巴菲特說：「如果你在購買和持有30年期債券30年或持有一籃子美國股票之間做出選擇，那麼毫無疑問，你將更好地擁有股票。」
伯克希爾的回購併非保證
伯克希爾目前的資產負債表現金超過1000億美元。過去，巴菲特曾表示，如果股價處於或低於賬麵價值的120％，他只會買回伯克希爾哈撒韋股票。巴菲特表示，他將內在賬麵價值作為衡量標準而不是賬麵價值，而伯克希爾最近一直在回購伯克希爾有限數量的股票。「我們需要一個足夠大的折扣，所以我們以我們所知道的價格購買它，而持續股東將會變得更好，」巴菲特說。
巴菲特仍然喜歡蘋果
巴菲特近年來最積極的投資是Apple（AAPL）560億美元的股權，該公司現在是伯克希爾最大的控股公司。巴菲特擁有超過5％的蘋果，但他仍然購買更多。當被問及自第二季度結束以來他是否一直在增加他的蘋果股份時，巴菲特稱他已經有選擇地增加了他的蘋果股份。「我買了一點，」他說。「我更喜歡以更便宜的價格購買它們。」自從伯克希爾於2016年開始以100美元左右的價格購買AAPL股票以來，股價上漲了約129％。
他對航空公司的支持最大化。
當伯克希爾在達美航空（DAL），美國航空集團（AAL），聯合大陸控股（UAL）和西南航空公司（LUV）持有大約10％的股權時，巴菲特對華爾街引起了一些關注。一些分析師推測，巴菲特可能正考慮全面收購西南航空或其他航空公司。不過，巴菲特表示，他已經完成了對航空公司投資的最大化，並沒有給出任何更大的交易提示。「我很樂意購買[四種航空公司中的20％]，但我們已經掌握了我們可以處理的事情，」他說。
另一場金融危機即將來臨
自上次金融危機以來，華盛頓和華爾街已採取多項措施幫助保護金融市場免受災難，但巴菲特表示，僅僅由於人性，另一場危機是不可避免的。他說，美國人在金融泡沫期間感受到了巨大的壓力，因為泡沫使得看起來好像賺大錢很容易。巴菲特說：「隔壁的人，他們知道的人比他們笨，他們正在致富，而他們卻沒有。」 他說，傳染性的思維方式永遠不會消失，金融危機也不會消失。
他不支持特朗普的兩年一次的報告計劃
唐納德特朗普總統提出，美國公司可能會受益於從季度財務報告轉變為每六個月報告一次。特朗普甚至下令美國證券交易委員會調查轉向六個月報告時間表的潛在影響。巴菲特和JPMorgan Chase＆Co。（JPM）首席執行官傑米迪莫此前曾發表過反對公司季度指引的公司，但巴菲特表示他反對取消季度收益報告。巴菲特說：「我喜歡將季度報告作為投資者閱讀，而且我們擁有價值數千億美元的普通股。」
他為Elon Musk提供建議
特斯拉（TSLA）首席執行官伊隆馬斯克使用推特，包括他臭名昭著的推文，表示他「為獲得特斯拉私人協議而獲得資金」，最近使馬斯克成為特斯拉主席。巴菲特說，馬斯克的推文顯然無助於他的事業，並解釋了為什麼他大部分都不在Twitter（TWTR）。「每天開始對伯克希爾發表評論是特別危險的，我從來都不會這樣做。」巴菲特說，他的時間比發推更好，他說希望對伯克希爾發表意見的投資者應該閱讀他的年度股東信件。
