新德里 ：
11月的国内航空客运量以2019年最快的速度增长，这一年由于全面服务航空公司Jet Airways India Ltd的关闭以及经济放缓而打击了航空旅行。
民航总局（DGCA）的数据显示，11月，印度航空公司的运载量为129.5亿辆，同比增长11.2％，这是自去年12月以来最快的增长。
去年11月，SpiceJet带领的客运量同比增长42％，达到208万亿，而印度最大的航空公司IndiGo的客运量为615万，增长23％。
廉价航空公司IndiGo和SpiceJet的市场份额分别增加到47.5％和16.1％。印度国家航空公司和瓦迪亚集团的GoAir的市场份额分别为12.1％和11％。
塔塔集团的合资航空公司印度亚洲航空和Vistara的市场份额分别为6.8％和5.9％。
自今年年初以来，除现金匮乏的印度航空公司外，所有主要航空公司的市场份额均有所增长，这得益于现金短缺的印度捷特航空印度有限公司及其廉价航空公司JetLite的关闭。
与10月相比，亚洲航空，Vistara和IndiGo的市场份额在11月份略有增加，而GoaAir，印度航空和SpiceJet的市场份额则有所下降。
与10月份相比，所有主要航空公司的旅客载客率（PLF）均有所上升，其中80年代IndiGo，GoAir和SpiceJet记录了91.4-92.4％，而Vistara，亚洲航空和印度航空则记录了PLF。 PLF指示一段时间内飞机上有多少座位。
在准点率方面，GoAir在班加罗尔，德里，海得拉巴和孟买的四个主要机场中排名第一，其中Vistara，Air Asia和IndiGo紧随其后，而印度航空的准点率则最低。
