新德里 ：
铁道部部长皮亚什·戈亚尔（Piyush Goyal）周五在拉贾（Rajaya Sabha）表示，政府不是在将印度铁路私有化，而只是将商业和车载服务外包给私人参与者，以便为通勤者提供更好的设施。
铁路部长Piyush Goyal在提问时间回答了一系列询问，他表示已采取了这一步骤，因为政府不可能满足未来12年运营铁路所需的500亿卢比的资金需求。
戈亚尔在上议院保证说：“我们的意图是提供更好的服务和利益，而不是将印度铁路私有化。印度铁路一直并将继续是印度和印度人民的财产。”
根据政府的估计，印度铁路在未来12年内需要约500亿卢比的资金。
他说：“成员们每天都对线路和更好的服务提出新的要求。印度政府不可能在未来12年内提供500亿卢比的资金。我们都知道，”此外，还有预算限制和其他实际问题。戈亚尔指出，要提供新的设施/停机坪并满足乘客的需求，需要数千辆新火车和更多的投资，戈雅尔说：“如果有私人玩家愿意投资并在现有系统上运行，该系统将继续拥有通过印度铁路，消费者和乘客将受益。”
铁道国务大臣苏雷什·安加迪（Suresh Angadi）坚持认为政府正在将铁路公司私有化，而不是将其私有化，他说：“我们只将商业和车载服务外包给私人公司。所有权归铁路公司所有。我们只授予许可证。带来新的价格。”
他说，印度铁路公司的现有员工不会受到影响。私营企业将提供更好的服务，并创造更多的就业机会。
关于在火车站为残疾乘客和妇女提供服务的问题，安加迪说，安全和清洁一直是政府的优先事项，如果某些车站失灵，政府将予以照顾。他说，所有火车站都有一个单独的休息室供妇女使用，警察也在提供帮助。在询问铁路是否会继续调查乘客对私人运营商提供的车载服务的投诉时，部长说：“已经提出了一个有效的观点。如果有任何问题，铁路当局将在那里解决。 。”
该故事是从一家电讯公司的提要中发布的，未经修改。仅标题已更改。
