New Street Research执行合伙人Pierre Ferragu提供了有关Tesla的盈利能力，股票和未来的见解。
摩根士丹利（Morgan Stanley）表示，埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉不仅仅是电动汽车制造商。
这就是为什么该公司表示，随着其转型成为软件/联网汽车服务提供商的原因，该股今年继续上涨428％，可以继续攀升，这是更大业务的“入场券”。
分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）写道：“仅就汽车销售而言，仅对特斯拉进行估值就忽略了该公司内在的多项业务，而忽略了由一流软件和辅助服务驱动的特斯拉核心优势所带来的长期价值创造。”
特斯拉的服务业务包括自动驾驶，GPS，娱乐选项，性能升级等，预计在未来十年中将显着增长。
来自服务的当前收入略低于10亿美元，约占所有销售额的1％至2％。 乔纳斯（Jonas）认为，到2030年，业务将达到公司销售额的6％，相当于EBITDA（未计利息，税项，折旧和摊销前的收益，这是公司整体财务业绩的指标）的20％。
乔纳斯表示，特斯拉的优势在于其“电动汽车的规模和成本”，这将使特斯拉在产品定价和竞争市场上减少竞争。
新服务将通过软件升级分发给用户，其范围可能从增加的自动驾驶功能到将内容升级到保险。
乔纳斯（Jonas）认为，服务收入的增长将使股票从目前的水平上涨22％，达到每股540美元。 他先前的目标是360美元。
在牛市的情况下，股票价格可能会达到1,068美元。 乔纳斯（Jonas）还将他的评级从同等权重提高到超重。
为了达到他的价格目标，乔纳斯将以下各部分的总和分配给特斯拉的业务。
- 特斯拉汽车：每股254美元
- Tesla Energy：每股12美元
- Tesla Mobility /乘车共享：每股38美元
- 特斯拉网络服务：每股164美元
- 特斯拉作为第三方供应商：每股58美元
在标准普尔道琼斯指数周一宣布将在12月21日将其股票添加至标准普尔500指数之后，该股周三走高。
| 股票代号 | 安全 | 持续 | 更改 | 变动％ |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | 特斯拉有限公司 | 486.64 | +45.03 | + 10.20％ |
该公司在截至9月30日的三个月中连续第五个季度实现盈利，这为该公司的并入铺平了道路。
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