很少有行业受到冠状病毒的打击而不是旅游业。在过去的一年中，由于度假者和商务旅行者被迫呆在家里，对旅游保险的需求直线下降就不足为奇了。
随着大流行的到来，在保险计划中，谁负责在计划被取消或缩减时负责付款的旅行者之间就产生了很大的困惑。
但是现在情况变得更加清晰了，在英国开放边界之前，保险公司已经在努力使承保范围和例外情况易于理解。
但是，据Defaqto所说，人们的导航范围仍然很大。 其今年三月的研究发现，尽管它检查的978张单程保单中有73％涵盖了在COVID测试为阳性后的取消，但由于自我隔离，只有32％可以涵盖取消。
此外，只有2％的费用可以支付在国外隔离的费用，而且由于进一步的封锁，没有人提供取消费用的保障。
尽管我们不太可能看到非常便宜的旅行政策的重现，例如2020年初制定的那些旅行政策
Defaqto的旅行保险专家Anna-Marie Duthie解释说，如果您在度假期间感染COVID，大多数保险公司现在将承担医疗费用。 但她说：“与2020年初相比，旅游业在市场上的旅行保险公司和保单数量已经下降了约15％。 这些保险公司中有许多可能会不回来。
自大流行开始以来，我们已经看到旅行保费增加。 保险公司将在定价时考虑到他们遭受的损失，但是这仍然是一个竞争激烈的市场，因此弥补大额损失将是困难的。 不过，我们不太可能看到非常便宜的旅行政策的重现，例如2020年初制定的那些旅行政策。”
旅行保险公司Insurefor.com的董事总经理安东尼·马丁（Antony Martin）表示同意。 他说，考虑到COVID保险，旅行保险单的价格已经上涨了约15％。
马丁说：“由于客户没有出行而造成了巨大的收入损失，但这并未影响保险业的表现，因此我们预计利率在未来12个月不会进一步增加。”
旅游保险索赔不是第一步
在旅行保护方面，旅行提供商一开始已经提供了很多服务，许多专家认为，他们将不得不承担更大的风险。
英国保险人协会（ABI）说，自大流行开始以来，旅游保险业已支付了估计的1.52亿英镑，但解释了旅游保险是如何代替其他法律责任的，其主要目的是提供紧急情况。海外医疗保险。
ABI表示，如果有政策保障那些被迫取消旅行计划或因COVID而面临旅行中断的人，则如果无法首先从航空公司，住宿提供商和旅游运营商以及通过第75条中的信用卡退款和借记卡退款要求。
没有一家保险公司试图隐藏众多条款和条件，旅行保险公司将继续竭尽所能，以确保保单清晰明了，用户友好。
ABI一般保险政策顾问Sarah Brodie解释说：“客户应检查条款和条件，因为自从宣布COVID-19宣布大流行以来出售的保单可能包含一些取消承保范围的排除条款。 旅行保险的设计和定价可以在投保时涵盖不可预见的风险。 重要的是要注意，满足任何边界要求（例如负面的COVID-19测试）是保单持有人的责任。
“没有保险公司试图掩盖众多条款和条件，旅行保险公司将继续尽一切努力确保保单清晰易懂，并尽可能地方便用户使用，从而为旅行者提供他们所需的保证。”
咨询网站The Points Guy UK上的Nicky Kelvin也认为这种清晰度至关重要。 他说：“关于COVID-19的小字体可能必须变得更加透明。” “比较站点已经在显示哪些保单具有这种承保范围，客户可能会在此基础上选择保单，因此保险公司可能必须更加透明才能保持竞争力。”
旅行保险业变革的时机
市场情报公司Sønr的马特·康诺利（Matt Connolly）追踪全球保险创新，他认为大流行应该标志着一个转型的机会，尤其是在使理赔流程与数字技术更加无缝的情况下。
许多保险公司正在探索的一种趋势是参数保险，即客户购买保险，如果由于某种原因而没有出行，则索赔立即被触发并退款。
康诺利说：“我对保险公司的建议是研究市场上发生的创新，并利用那里的机会。 如果您的策略是复制已经在市场上出售的商品，那么您实际上在复制的商品就是过去的努力的产物。”
商务旅行管理公司TravelPerk的联合创始人兼首席执行官Avi Meir认为，灵活性现在必须成为首要原则。 他说：“由于法规和限制日新月异，旅客现在不知道自己的旅程不会被中断，延误或取消，直到飞机起飞为止。”
“普遍存在的不确定性意味着传统的保险政策不会减少它； 它们旨在应对罕见的一次性破坏性事件，而不是始终存在的几乎无限的灵活性需求。
“就像旅行者已经适应了’新常态’一样，提供商也需要重新评估和调整其产品以迎合旅行者现在最需要的：灵活性。”
