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由于冠状病毒大流行继续打击其打车服务，Uber Technologies Inc.遭受了又一次重大损失，尽管在加利福尼亚州的一项关键监管胜利的推动下，其股价连续第二天上涨。
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UBERUBER TECHNOLOGIES INC。
这家总部位于旧金山的公司在周四市场收盘后表示，在截至9月30日的三个月中，Uber乘车总预订量同比下降了53％。 这比上一季度下降了75％，好于上一季度。
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在大流行期间，送餐一直是优步的命脉。 送货部门Uber Eats的预订量同比增长了两倍多，比上一季度增长了23％。 但是这种上升还不足以抵消其他地方的下降，导致总预订量下降了10％。 收入下降18％，至31.3亿美元。
同期净亏损收窄至10.9亿美元，而一年前为11.6亿美元，部分原因是今年以来成本大幅削减。 在大流行期间，Uber裁掉了大约四分之一的员工。
今年2月，首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）发誓要在年底前在调整后的基础上使Uber盈利，未计利息，税项，折旧和摊销。 但是，随着公共卫生危机的加深，他将这一里程碑推到了明年年底。 该公司周四重申了盈利目标。
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不计这些项目的Uber调整后亏损从去年同期的5.85亿美元扩大至第三季度的6.25亿美元。
结果与华尔街已经低调的预期相符。 FactSet调查的分析师平均预期其净亏损为10.1亿美元，调整后的Ebitda亏损为6亿美元。
本周早些时候，Uber赢得了最大的监管战之一。 这家叫车服务的巨头与包括Lyft Inc.和DoorDash Inc.在内的公司合力实施了加利福尼亚州最昂贵的选票措施，该法案要求选民将他们从州法律中豁免，试图将其驾驶员重新划分为雇员。 选民以压倒性多数支持该措施。
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重新分类将使司机有更大的利益，例如最低工资，带薪病假和失业援助，可能颠覆优步在其本州的业务，并为挑战其商业模式的其他州树立了先例。
Uber股价周四上涨逾2％，报收于41.96美元。
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