印度国家航空公司已经邀请律师事务所竞标，以评估劳动力问题，诉讼可能产生的负债以及集团公司与各种业务伙伴之间的合同，然后再对印度的三个实体（印度航空有限公司，印度航空快运有限公司和印度航空SATS机场服务列兵。有限公司（AISATS）。
尽职调查将涉及一系列问题，例如与员工的现有安排，员工福利和劳资纠纷，以及印度航空集团与许多价值超过5亿卢比的商业伙伴的合同，包括飞机租赁和燃料供应安排。根据一份文件，该文件要求在航空公司网站上有并购经验的律师事务所提出建议，该文件还将涵盖与承运人或由承运人提出的所有法律纠纷，并着重指出在这些情况下可能承担的责任。
提交财务和技术投标的最后日期是星期五。条件规定，任何航空公司或任何其他机构不得聘用有兴趣的投标人来收购印度航空或其资产，以避免任何利益冲突。
尽职调查将使潜在投资者更好地了解该航空公司，这一事实与财务出价有关。
印度航空快车公司是印度国家航空公司的全资低成本航空公司，拥有波音737飞机机队。 AISATS是一家提供地面和货物装卸服务的合资企业。政府去年提供了印度航空有限公司76％的股份，印度航空快运有限公司100％的股份和AISATS 50％的股份，但空白。
政府渴望在本财政年度完成对国有航空公司股权的撤资，因为这可以帮助其实现财政年度1.05万亿卢比的撤资目标。官员们正在努力使文件最终定稿，邀请投资者表达对股份出售的兴趣。由内阁秘书拉吉夫·高巴（Rajiv Gauba）领导的一个核心秘书小组在周四进行了讨论。
现在的工作是确保销售条款使国家航空公司成为一种有吸引力的资产，投资者可以在竞争激烈的航空旅行市场上接管，周转并有效运营。
