印度國家航空公司已經邀請律師事務所競標，以評估勞動力問題，訴訟可能產生的負債以及集團公司與各種業務夥伴之間的合同，然後再對印度的三個實體（印度航空有限公司，印度航空快運有限公司和印度航空SATS機場服務列兵。有限公司（AISATS）。
盡職調查將涉及一系列問題，例如與員工的現有安排，員工福利和勞資糾紛，以及印度航空集團與許多價值超過5億盧比的商業夥伴的合同，包括飛機租賃和燃料供應安排。根據一份文件，該文件要求在航空公司網站上有併購經驗的律師事務所提出建議，該文件還將涵蓋與承運人或由承運人提出的所有法律糾紛，並著重指出在這些情況下可能承擔的責任。
提交財務和技術投標的最後日期是星期五。條件規定，任何航空公司或任何其他機構不得聘用有興趣的投標人來收購印度航空或其資產，以避免任何利益衝突。
盡職調查將使潛在投資者更好地了解該航空公司，這一事實與財務出價有關。
印度航空快車公司是印度國家航空公司的全資低成本航空公司，擁有波音737飛機機隊。 AISATS是一家提供地面和貨物裝卸服務的合資企業。政府去年提供了印度航空有限公司76％的股份，印度航空快運有限公司100％的股份和AISATS 50％的股份，但空白。
政府渴望在本財政年度完成對國有航空公司股權的撤資，因為這可以幫助其實現財政年度1.05萬億盧比的撤資目標。官員們正在努力使文件最終定稿，邀請投資者表達對股份出售的興趣。由內閣秘書拉吉夫·高巴（Rajiv Gauba）領導的一個核心秘書小組在周四進行了討論。
現在的工作是確保銷售條款使國家航空公司成為一種有吸引力的資產，投資者可以在競爭激烈的航空旅行市場上接管，周轉並有效運營。
