上海市市长英勇周日表示，上海市正在扩大其临港自由贸易区的范围内建设大型保税设施，并有证据表明将实行零进口关税政策以吸引投资。
应颖说，八月份启动的占地119.5平方公里的临港免税区将推出额外的税收优惠政策，以期将其变成开放程度最高的“现代城市”。
他在国际商业领袖咨询委员会年度会议后说：“我们正在追求更高质量的经济增长，并希望在临港实施政策，而其他自由贸易区无法执行这些政策。” “这将是一个对国际企业更具吸引力的领域。”
市长没有透露计划的保税区的大小。
今年8月，上海将其自由贸易区的面积增加了一倍，其中包括临港（Langang），这是一个未开发的地区，可通往洋山深水港。当局表示，扩张将导致一系列大胆的经济改革，以逐步将临港转变为与香港和新加坡同等的自由市场。
地方政府消息人士说，对进口商品免税将是促进临港发展的主要动力。但是该政策仍在等待海关总署的批准。
上海提供高达850万美元的现金奖励，以吸引金融机构进入临港自由贸易区
在中国大陆的其他自由贸易区，除保税仓库中存储的货物外，仍征收进口关税。
“上海如果在临港实施零关税政策，将有效地吸引大量国际公司，例如制造商，物流服务提供商和零售商，”上海雅成文化有限公司首席执行官陈晓表示。零售公司的品牌。他说：“这将是在上海建设一个真正的自由贸易港，与香港竞争的重要一步。”
上海正加紧努力，进一步向国际企业开放市场，这对香港来说是关键时刻。自6月开始废除引渡法案引发前所未有的内乱和街头暴力以来，上海的商业信心已经动摇。
应说，在过去的两个月中，临港吸引了62个新的工业项目，总投资额达260亿元人民币（36.7亿美元）。
特斯拉是美国最畅销的电动汽车制造商，去年在临港自由贸易区获得了一块土地，用于建造Gigafactory 3，这是其在美国以外的第一家工厂。
上海还向在临港设立分支机构的金融机构提供现金补贴，如果生物技术或半导体行业的公司能够在自由贸易区中产生一定的收入，则向其提供现金奖励。
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