新德里：民航总局（DGCA）已下令对SpiceJet的波音737机队的一部分进行检查，此前美国联邦航空管理局（FAA）采取了类似的措施，对波音的一部分进行了结构性检查DGCA的一位高级官员对薄荷说，在该国运营的737机队。
这位官员要求匿名，印度民航监管机构将对航空公司运营的约23架波音737飞机（包括客运和货运飞机）的结构裂缝进行检查。
这位官员补充说：“如果发现飞机有问题，则飞机将被释放。否则，这些飞机将被停飞直到维修。”
路透社9月27日报道称，联邦航空局将要求一些波音737 NG喷气客机的运营商对结构裂缝进行检查，并在发现少量飞机裂缝后根据需要进行维修。
据路透社报道，美国联邦航空局表示，波音公司在对频繁使用的飞机进行改装时发现了裂缝，并通知了该机构。
有趣的是，检查只会在频繁使用的波音737飞机上进行，而不是在新引进的飞机上进行。
DGCA官员说，只有经过26,000个飞行周期（FC）的飞机才会接受检查。
目前，印度航空公司（如SpiceJet，Vistara和Air India Express）运营着波音737飞机。 SpiceJet和Vistara还运营着波音737机队的一部分，该机队之前由Jet Airways运营。由于资金严重短缺，由Naresh-Goyal领导的航空公司已于4月停飞。
飞行周期（FC）是一个术语，用于描述飞机发动机从起飞起直到飞行结束时与地面接触的操作。
“波音注意到波音737-800和波音737-900飞机的裂纹超过了36,000 FC。监管机构决定仅检查那些进行超过26,000 FC的飞机。但是，目前，没有Vistara飞机达到了这一标准，因此不会对航空公司的飞机进行检查。”该航空公司要求匿名的官员说。
印度航空快车公司的一位官员说，印度航空快车公司的波音737机队尚未突破26,000 FC标记。
