新德里：最高法院周五要求Aam Aadmi黨政府明智地使用公共資金，不要向國家首都的婦女提供免費地鐵乘車，因為這將使德里地鐵公司（DMRC）成為無利可圖的企業。
由法官阿倫·米什拉領導並由司法部長迪帕克·古普塔組成的最高法院法官告訴德里政府律師：「如果你允許人們免費旅行，那麼德里地鐵可能會失敗。如果你將贈送免費贈品，我們將停止你在這裡為一個事業而戰，你希望他們承擔損失。不要甩，這是公款。「
一個工作台還指示中心和德里政府以50:50的比例承擔德里地鐵項目第四階段的土地成本。它還指示當局確保不推遲項目的推出，並立即釋放土地成本2,447.19千萬盧比。
德里政府律師表示，該提案尚未實施。德里首席部長Arvind Kejriwal在6月宣布，他的政府提議在國家首都為婦女免費提供地鐵和公共汽車旅行，該計劃將在兩到三個月內實施。
最高法院處理了與德里地鐵四期相關的三個問題 – 運營損失，日本國際協力機構（JICA）貸款違約和土地成本分擔 – 並且尚未解決中心和德里政府。
該板凳表示德里地鐵項目長期103.94公里的運營損失（如果有的話）將由德里政府承擔，因為它是國家首都的一種運輸方式。
「GNCTD（德里國家首都轄區政府）必將確保DMRC的財務健康得到妥善保管，不採取任何措施以使其可能遭遇損失，」工作台說。
該工作組指示中心和德里政府制定模式，並在今後三周內公布土地成本。
德里地鐵長達103.94公里的第四階段將包括六條走廊 – Aerocity到Tughlakabad; Inderlok到Indraprastha; Lajpat Nagar到Saket G Block; Mukundpur到Maujpur; Janakpuri West到R K Ashram和Rithala到Bawana和Narela。
3月9日，住房和城市事務部批准了61.66公里的三條優先走廊–Aerocity到Tughlakabad，R K Ashram到Janakpuri（西）和Mukundpur到Maujpur，費用為24,948.65千萬盧比。
關於第四階段剩下的三條走廊，周五的替補席表示將在9月23日聽到這個問題。
