新德里：9月14日，沙特阿拉伯Abqaik和Khurais的两个主要石油工厂遭到无人机袭击，破坏了该国一半的原油和天然气产量。
也门反叛组织Houthis声称对此次袭击负责，以报复沙特阿拉伯自2015年以来对也门反叛分子的持续军事干涉，称他们使用了10架无人机，也称为无人机（无人机），没有提供任何细节，进行攻击。
根据联合国安理会2019年1月专家小组就也门编写和提交的报告，胡希叛乱分子一直在使用中小型无人机进行侦察，监视和自杀式袭击。
根据安理会的报告，Houthi军火库中最常用的无人驾驶弹药无人机称为Qasef-1，它与伊朗制造的Ababil-2 / T无人机有很多共同之处，该无人机已于2016年在也门使用。
在他们的调查过程中，安全委员会小组发现新型无人机具有独特的V形尾翼和更强大的发动机。 Samad 2/3无人机携带一枚18千克炸药与滚珠轴承混合的弹头。
无人机是一个广泛的类别，包括所有类型的中小型飞行机器，没有飞行员。
它们可以由地面上的飞行员进行远程控制，也可以根据预先确定的飞行计划自主飞行，可用于从摄影到监视或携带有效载荷到监测作物和工业场所的任何事物。先进的无人机使用来自卫星的GPS信号连接并将其位置传递给飞行员。
用于航空摄影的入门级无人机使用多转子并且速度有限。这使得它们在大规模测绘或长距离检测中不可行。
更先进的固定翼无人机体积小但使用固定机翼而不是实际飞机而不是旋翼。这使它可以更快地移动并覆盖更长的距离。专家组向安全理事会提交的胡希无人机图像主要属于固定翼类。
自DGCA（民航总局）合法化飞行无人机用于个人和商业目的后，印度的新无人机政策于2018年12月开始实施，对固定翼和旋翼无人机开放，但要求飞行员提交设计。无人机注册。
根据新的无人机规定，每个重量超过250克且可以飞越50英尺高度的无人机必须通过名为Digital Sky的在线平台进行注册和管制。它要求用户注册他们的无人机，获得飞行员执照以及UAOP（无人驾驶飞机运营许可证）。用户还必须使用Digital Sky应用程序为每个航班定义他们的飞行计划。无人机只有在获得许可后才能起飞，这可以通过无人机内部的硬件进行验证。
如果飞行计划中存在任何违规行为，则会将其记录在Digital Sky中，并对违规者采取行动。
所有没有无人驾驶飞行区，如机场，国防设施等高安全区域都已经过地理围栏。
正在制定无人机政策2.0，以开放使用无人机来运载企业的有效载荷。它将通过新的NPNT（无许可不起飞）规则加强对无人机的管制，这将不允许无人机在没有实时许可的情况下飞行。
虽然只能拍摄照片的无人机令人讨厌，但我们很快就会拥有可携带物体的无人机这一事实有点可怕，因为它们可以用来对人和财产进行空袭。
“恐怖组织很有可能无需使用无人机即可进行攻击而无需进入数字NPNT系统。一旦NPNT系统到位，当局就能够发现任何未登记的无人机。但是“它只能调节到一定程度，因为任何人都可以在天空中获得无人机，”1 Martian Way公司的首席执行官Karan Kamdar警告说，这是一家位于孟买的创业公司，为无人机和机器人制造嵌入式AI产品。
事实上，任何人都可以构建和使用流氓无人机，而不需要对硬件或软件进行地理围栏。在数字天空之外，避免探测并不困难，因为有较小的无人机采用精密材料制造，可以轻松携带重达10公斤甚至更多的大型有效载荷。
Kamdar认为政府应该首先尝试在天空中使用某种类型的反无人机系统，这样可以迅速射击或击落流氓无人机。
在边境，机场和国防装置等敏感区域，任何发出无线电信号的飞行物体都可以通过雷达（无线电探测和测距）探测到，这种机制在公共空域无法获得。
Skylark Drones的Gokul Kamaravelu同意Digital Sky有其局限性，但它并不完全缺乏牙齿。
根据俄亥俄大学的说法，缺乏安全促进无人机整合到国家空域系统所需的全面规则是围绕无人机的一个主要问题。
Kamaravelu补充道，“目前，该规定的结构是拥有一个实时管理系统，当局随时都知道哪种无人机正在飞行以及在空域的哪个部分。为了对其进行管理，它还需要制造商甚至注册他们已导入的部件。因此，如果存在误用，纸质文件可以至少显示无人机是如何进入系统的。“
