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穆迪决定将福特的债务评级降至“垃圾级”评级“让投资者感到震惊，这些投资者对过度杠杆化的美国公司失去其令人垂涎的投资级别评级的前景感到不安。
但如果福特收到信用评级机构S＆P或Fitch的另一次评级下调，并且正式推动该汽车制造商退出投资级债券指数，则可能需要担心的信誉较低的同行。像福特F这样的大型发行人突然进入高收益债券市场-1.26％可能会对垃圾企业信贷的价格构成压力。
这家美国汽车制造商超过350亿美元的债务将占高收益率指数的3％左右。如果再有一家信用评级公司降级福特，它将成为第五大“堕落天使”，或者曾被评为投资级别的高收益发行人。
分析人士指出2005年是一个例子，说明堕落的天使如何压倒需求，因为投资者正在努力吸收新进入高收益市场的债券。
当时，美国汽车行业的麻烦导致通用汽车和福特失去了投资级别的地位。由于两家公司发行的未偿还债务总额超过整体市场的12％，垃圾债券市场因供应涌入而受阻。
因此，Lehmann Livian Fridson Advisors首席投资官Marty Fridson估计，仅通用汽车及其子公司的降级导致2005年高收益信贷息差扩大50个点。
换句话说，与可比较的美国国债相比，拥有一篮子垃圾债券的额外溢价投资者要求再增加50个基点。
到目前为止，投资者主要关注价值3万亿美元的BBB评级投资级债务，这些债务处于被降级为垃圾级别的悬崖之下，并且可能需要由养老基金和保险公司等保守投资者出售债务。来自高收益发行人。
但美国银行美林（Bank of America Merrill Lynch）美国投资级债券策略负责人汉斯•米克尔森（Hans Mikkelsen）表示，对于BBB评级市场而言，福特的降级更像是一个异常改善的异常值。
“我们认为福特的情况是特殊的，并且对于IG市场的BBB评级细分市场几乎没有通读，因为公司的周期性较小并且利用杠杆（削减股息，出售资产等）来捍卫他们的IG评级，”米克尔森。
看到：福特的债务评级被穆迪评级下调至垃圾级
意见：经济衰退到来时，一生的投资机会等待着我们
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