班加罗尔：印度空间研究组织（Isro）在失去联系后24小时内将着陆器维克拉姆定位在月球上，为航天局提供了重大救济。
Isro现在面临着与着陆器建立通信的最大挑战，科学家认为这似乎不太可能，因为宇宙飞船显然在月球上硬着陆。
“我们已经发现了Vikram着陆器在月球表面的位置，并且轨道器点击了着陆器的热像，”Isro主席K. Sivan告诉ANI通讯社。然而，他补充说，科学家仍然试图联系与着陆器。“它（与着陆器的任何接触的信息）将很快传达，”他说。
通过使用来自光谱的红外区域的辐射来产生热图像，这意味着轨道器没有看到着陆器或检测到任何通信链路，而是捕获从其发射的辐射。
因此，与着陆器通信仍然是极具挑战性的练习，并且检索任何数据的机会很小。
然而，Isro科学家仍然充满希望，并表示他们会在接下来的14天内尽力与登陆器连接，之后将开始阴历之夜，着陆点将在黑暗中被覆盖。
Sivan说，着陆器显然已经在月球上硬着陆，而且它的部分可能已经被损坏，尽管Isro没有这么说。因此，即使航天局定位着陆器，它也可能无法收集数据或进行科学练习。
任何重大损坏都可能使Pragyaan火星车无法正常运行，使得火星车难以穿越月球表面。
“根据热图像，很难确定目前着陆器的物理损坏。然而，正在努力获取尽可能多的信息，“一位不愿透露姓名的Isro科学家说。
“定位着陆器只能提供关于动力下降的最后两分钟发生的事情以及着陆位置的线索。这些信息可用于规划未来的月球任务。然而，就Chandrayaan-2而言，任务数据现在只来自轨道器，“一位资深科学家说。
轨道飞行器围绕月球在极地轨道上方100公里的高度旋转，并携带七个有效载荷。预计将为该任务收集关键数据。
与着陆器Vikram的通信在星期六凌晨1.55左右安排在月球上软着陆前大约两分钟丢失。 Isro在班加罗尔的任务控制综合体的科学家进行的几次尝试没有产生结果，随后空间机构发表声明，正在分析数据以确定发生了什么。
在动力下降期间，着陆器沿着计划的轨迹从其月球表面上方35km到2.1km的轨道运行。着陆器的所有系统和传感器运行良好，直到星期六早上13分钟的动力下降，之后通信链路丢失。
值得注意的是，轨道飞行器也在不断旋转，因此它会在很短的时间内到达选定的着陆点。
“轨道飞行器周期大约是两个小时，但是当它在月球周围的极轨道上旋转时，它将在接下来的几个周期内到达同一点，此后它将在一个月后再次访问该地点。 2-3个周期。因此，随着时间的推移，与兰德建立沟通将变得非常困难，“班加罗尔印度科学研究所的Nirupam Roy教授说。
这很重要，因为着陆器可以在轨道器的帮助下与任务控制复合体通信。
